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Le moteur n'atteint pas son régime d'allumage
Composant
Arrivée du combusti‐
ble
Arrivée d'air
Système d'injection
Câblage du moteur
Moteur
Régime du moteur instable
Composant
Système d'injection
Capteur de régime
Système d'alimenta‐
tion en combustible
Régulateur du moteur Défectueux
Température de l'air de suralimentation trop élevée
Composant
Liquide de refroidis‐
sement du moteur
Refroidisseur d'air de
suralimentation
Compartiment moteur Température de l'air à l'entrée trop éle‐
Pression de l'air de suralimentation trop faible
Composant
Arrivée d'air
Refroidisseur d'air de
suralimentation
Turbocompresseur
Fuite de liquide de refroidissement du moteur sur le refroidisseur d'air de
suralimentation
Composant
Refroidisseur d'air de
suralimentation
84 | Recherche des défauts | M015710/04F 2012-09
Cause
Préfiltre à combustible encrassé
Filtre à combustible interchangeable
encrassé
Filtre à air encrassé
Injecteur défectueux
Défectueux
Charge trop importante
Cause
Injecteur défectueux
Défectueux
Air dans le système d'alimentation
Cause
Préparation du liquide de refroidisse‐
ment incorrecte
Encrassement
vée
Cause
Filtre à air encrassé
Encrassement
Défectueux
Cause
Manque d'étanchéité, de grandes
quantités de liquide de refroidissement
s'échappent
Travaux à effectuer
Remplacer (→ Page 168).
Remplacer (→ Page 161).
Contrôler la position de l'anneau de
l'indicateur de colmatage
(→ Page 174).
Remplacer (→ Page 154).
Contrôler (→ Page 205).
Informer le SAV.
Travaux à effectuer
Remplacer (→ Page 154).
Informer le SAV.
Dégazer le système de combustible
(→ Page 160).
Informer le SAV.
Travaux à effectuer
Contrôler (coffret de test MTU).
Informer le SAV.
Contrôler les ventilateurs ou les passa‐
ges de l'air en entrée et en sortie.
Travaux à effectuer
Contrôler la position de l'anneau de
l'indicateur de colmatage
(→ Page 174).
Informer le SAV.
Informer le SAV.
Travaux à effectuer
Informer le SAV.
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