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à ouvrir ce carénage protecteur tandis que la machine fonctionne.
5. Pour des besoins esthétiques, le cache du tableau de commande ne sert qu'à cacher le point
d'articulation ainsi que le mécanisme de serrage du régulateur de vitesse Cruise Control.
6. L'enjoliveur de la béquille avant est lui aussi essentiellement esthétique. Il comprend, en outre, le point
d'articulation et le levier pour soulever la machine. L'enjoliveur est fixé discrètement dans le haut par
deux petits boulons (M6). Pour retirer cet enjoliveur, il vous suffit de dévisser ces boulons (SW 10 mm).
11.4.13 Dégagement de la machine du sol à l'aide du chariot-cric DZC
Lorsque la machine est en position de transport le châssis n'est dégagé du sol que de 8 cm. Cette
hauteur est insuffisante pour effectuer convenablement une inspection ou un entretien. ELIET
a conçu à cette fin un chariot-cric permettant de soulever la machine rapidement et avec peu
d'effort jusqu'à 35 cm du sol : le chariot-cric DZC. Code commande : MA 016 001 013.
Comment se servir du chariot-cric DZC-Jack ?
• La goupille de la charnière est pourvue d'un
levier. Pour dégager la goupille, dévissez
d'abord le boulon de calage (M6) (SW 10 mm).
• 4 petits boulons (M5)
dans le haut main-
tiennent ce cache en
position. Dévissez-les
(SW 8 mm).
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