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8. Tâches du concessionnaire
Chaque regarnisseur ELIET quittant l'usine est testé et toutes ses fonctions sont contrôlées.
La machine est ensuite conditionnée pour le transport.
• Déballez, en tant que concessionnaire, la machine tout en vous assurant
qu'elle n'a pas été endommagée durant le transport.
• Ensuite, faites le plein de carburant (lisez § 9.4 Appoint de carburant).
• Vérifiez, en tant que concessionnaire, à nouveau le niveau d'huile avant de livrer
la machine au client. (Lisez § 11.3.3 Contrôle du niveau d'huile.)
• Assurez-vous, en tant que concessionnaire, que le régime moteur a bien été
réglé sur 3200 t/min.
• Ensuite, montez le guidon sur la machine.
• À l'arrière de la machine se trouvent deux lèvres dans lesquelles a été pratiqué un orifice
de Ø 30 mm. Passez les bouts de tube du guidon au travers ces orifices jusqu'à ce que le
guidon vienne en butée contre la goupille.
• Les amortisseurs de vibrations du guidon sont pourvus d'un boulon (M8). En repliant le
guidon sur la machine, vous, en tant que concessionnaire, allez remarquer que les boulons
coïncident avec les trous de fixation à l'arrière de la machine.
• Faites coulisser les barrettes saillantes dans la douille des roulements à chape
à roulements à billes.
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