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11.3.4 Vidange de l'huile moteur
• Veillez à ce que la machine se trouve sur une surface plane et que le moteur soit coupé.
• Tournez la clé de contact en position ON et abaissez le levier de commande tout-en-un
(AIOC) de sorte que la machine descend en position travail. Une fois que les lames reposent
entièrement sur le sol et que la roue pivotante est relevée, enclenchez le verrou de transport.
• Prenez un récipient d'une capacité de 2 litres et placez-le sous la machine avant de dévisser le
bouchon de vidange
• Nettoyez les abords du bouchon de remplissage et dévissez-le de sorte que le carter puisse
bénéficier d'un appel d'air lors de la vidange.
• Dévissez le bouchon de vidange. Utilisez une clé plate de 22 mm et une clé plate de 19 mm
pour empêcher le tuyau en caoutchouc de tourner lors du dévissage.
• Laissez le moteur se vider complètement(± 1,1 + 0,3 l = 1,4 l). Étant donné que le carter moteur
est en liaison avec le motoréducteur (1/2) cette huile moteur sert aussi à la lubrification de
ce train d'engrenages. 1,1 l d'huile est le volume pour la lubrification et le refroidissement du
moteur et 0,3 l est la quantité nécessaire pour la lubrification du motoréducteur.
• Revissez le bouchon de vidange sur l'orifice de vidange d'huile Essuyez toute trace éventuelle
d'huile à l'aide d'un chiffon propre.
• Remplissez le moteur d'huile 4 temps fraîche. Pour ce faire, ELIET préconise une bonne huile
détergente de qualité : MOBIL DELVAC 1330
• Versez de façon très dosée ± 1,4 l d'huile, jusqu'à ce que le niveau atteigne le bord de l'orifice
de remplissage d'huile.
• Après le remplissage, revissez bien le bouchon de remplissage et nettoyez l'huile éventuelle-
ment renversée.
Mise en garde :
Un manque d'huile provoque des dégâts irrémédiables au moteur. (Ce type de
panne ne relève pas de la garantie.)
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• Sur le côté droit du châssis, il y a un orifice par
lequel passe un tuyau flexible en caoutchouc avec
bouchon d'arrêt. Ce tuyau de vidange de l'huile
est relié au carter moteur.
TM
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