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pour permettre à la nouvelle graisse de pénétrer dans le palier.
• Soufflez de l'air comprimé dans les joints de palier pour que le KLEENSPRAY élimine toute
saleté éventuelle.
• Essuyez toute trace d'aérosol dégraissant et attendez qu'il soit bien évaporé des joints
(environ 10 minutes).
• Appliquez une couche de graisse neuve. Graissez en abondance les joints des joints de palier et
du coussinet en vaporisant avec de la graisse NOVATIO PTFE OIL.
• Cette graisse est liquide et offre une excellente pénétration. Elle est conçue pour résister à la
corrosion et est étanche à l'humidité et à la poussière. De plus, elle offre une excellente lubrifi-
cation, même à température élevée.
11.4.2.4 Lubrification de la chaîne
Étant donné que les chaînes sont à rotation rapide et qu'elles ne passent pas dans un bain
d'huile, la graisse de chaîne apposée au fil des heures se détache, ou est encrassée de poussière
et de saleté. Pour contrecarrer l'usure et le vieillissement des chaînes, lubrifiez-les à chaque
séance de travail. La machine est pourvue de trois transmissions à chaîne :
1. Une chaîne duplex assurant l'entraînement du train d'engrenage de la vis d'évacuation
2. Une chaîne duplex assurant la transmission entre la vis d'évacuation et le porte-lames
3. Une chaîne simplex assurant la transmission entre les rouleaux et le moulinet de la trémie
• Afin d'assurer un entretien aisé, toutes ces transmissions à chaîne sont aménagées derrière un
seul et même carter de protection. (Lisez si nécessaire § 11.4.12.)
• Il est utile, avant de regraisser la chaîne, de la nettoyer et d'éliminer l'ancienne graisse chargée
de poussière. Utilisez éventuellement KLEENSPRAY pour dissoudre la vieille graisse lubrifiante.
• Éliminez parfaitement toute trace de l'ancienne graisse avant d'appliquer de la nouvelle graisse
lubrifiante.
• Étant donné que les transmissions à chaîne sont des entraînements à rotation rapide, nous
optons pour une huile adhérente.
• Étant donné que la graisse doit lubrifier la chaîne de l'intérieur ainsi que sa surface de contact
avec les pignons, ELIET recommande d'utiliser une combinaison de deux lubrifiants.
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