Publicité
11.3.3 Contrôle du niveau d'huile du moteur
• Placez la machine sur une surface plane.
• Coupez le moteur et laissez-le un instant tranquille pour permettre à l'huile de recouler vers la
partie inférieure du carter-moteur (± 5 min).
• Tournez la clé de contact en position ON et abaissez le levier de commande tout-en-un
(AIOC) de sorte que la machine descend en position travail. Une fois que les lames reposent
entièrement sur le sol et que la roue pivotante est relevée, enclenchez le verrou de transport.
• Prenez un chiffon propre et nettoyez les abords du bouchon de remplissage. Lisez le passage
Description générale du § 6.2 Composants principaux, afin de savoir où se trouvent les bou-
chons de vidange et de remplissage d'huile.
• Si le niveau d'huile n'atteint pas le bord, cela signifie qu'il manque de l'huile.
• Si le niveau d'huile est trop bas, il suffit d'ajouter un peu d'huile via cet orifice de remplissage
d'huile. Versez de l'huile jusqu'à ce que vous atteigniez le niveau désiré.
• Étant donné que l'orifice de remplissage d'huile se trouve à un endroit peu accessible, utilisez
un flexible de remplissage ou entonnoir approprié afin d'éviter de faire des tâches d'huile.
Nettoyez d'abord l'entonnoir avant d'y verser de l'huile.
• Utilisez l'huile préconisée (voir la liste des huiles recommandées au § 11.2).
• Éliminez directement l'huile renversée.
Attention :
Veillez à ce qu'aucune saleté ne pénètre dans le carter via le bouchon de rem-
plissage.
• Dévissez et retirez le bouchon de l'orifice de
remplissage, bouchon servant aussi de jauge de
niveau du carter.
• Cela vous permet de remarquer directement s'il
y a suffisamment d'huile dans le carter. Le niveau
d'huile doit, en effet, atteindre le bord de l'orifice
de remplissage d'huile. L'huile doit immerger la
jauge jusqu'au trait repère maxi.
TM
63
Publicité
