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1) Paliers dans la jante de la roue avant (2x)
2) Paliers dans la roulette antiscalp (2x)
3) Roue libre du relevage (1x)
4) Palier gauche du porte-lames (1x)
5) Paliers de la vis d'évacuation (2x)
6) Paliers du moulinet de la trémie (2x)
7) Paliers des rouleaux de renvoi de câble (3x)
8) Paliers du galet d'appui de la came
excentrée (2x)
9) Paliers du rouleau tendeur de la courroie (1x)
10) Palier de l'arbre à cames (2x)
• Pour avoir accès aux points indiqués, retirez les capots protecteurs ou les carters protecteurs
associés. (Lisez si nécessaire § 11.4.12.)
• Les paliers présentent des joints étanches à la poussière dont le rôle est d'éviter à la poussière de
pénétrer. Toutefois, la graisse appliquée dans le palier lors de la fabrication vieillit et se dessèche. Pour
compenser ce défaut de lubrification, il convient d'appliquer de l'extérieur un nouveau produit lubrifiant.
• Pour éviter que de la poussière ne s'introduise dans le palier avec la graisse, il convient de
nettoyer au préalable le palier en profondeur.
• Pour ce faire, pulvérisez le NOVATIO KLEENSPRAY sur les bourrages ainsi que sur le joint du
palier. Ce liquide va décoller la poussière présente sur le palier.
• Laissez le liquide agir pendant quelques minutes.
• À l'aide d'un chiffon à poussière, éliminez toute la saleté extérieure collée au palier.
• Pulvérisez une nouvelle fois le produit sur le palier, en particulier dans les joints du palier. Le
détergent va dissoudre la graisse qui a séché le long du joint. Cette opération est nécessaire
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11) Paliers d'appui de la transmission par
roue dentée (2x)
12) Palier du tendeur de chaîne
(porte-lames – vis) (1x)
13) Palier du tendeur de chaîne (train
d'engrenage – vis) (1x)
14) Palier du tendeur de chaîne (moulinet de
la trémie – rouleau) (2x)
14) Palier du tendeur de chaîne
15) Paliers d'appui des rouleaux AR (2x)
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