BRP can-am COMMANDER 2017 Serie Guide Du Conducteur page 153

SYSTÈME ÉLECTRIQUE (suite)
Fusibles
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Alimentation en essence Type
Carter de papillon
Pompe à essence
Régime de ralenti
Carburant
Contenance du réservoir d'essence
Quantité d'essence qui reste dans le réservoir lorsque
le voyant de faible niveau d'essence S'ALLUME
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Type de système d'entraînement
Huile à différentiel
avant/huile
d'entraînement final
arrière
Entraînement avant
Rapport d'entraînement avant
Entraînement arrière
Rapport d'entraînement arrière
Graisse pour joint homocinétique
Graisse pour arbre de transmission
MODÈLE
Phares avant
Prise CC
Contrôle de relais
Accessoires
Pompe à essence
Type
Type
Indice d'octane minimal
Avant
Contenance
Arrière
Avant
Type
Arrière
Base
Tous les
modèles
sauf de base
800R
Injection d'essence électronique (EFI) avec iTC
Électrique (à l'intérieur du réservoir d'essence)
1 250 ± 100 tours/min (non réglable)
Essence ordinaire sans plomb
Indice 87 AKI affiché à la pompe (92 RON) - Se
reporter à
Sélection du mode 2 ou 4 roues motrices
engrenages XPS (75W 90 API GL-5)
(N/P 293 600 043) ou huile synthétique
engrenages XPS (N/P 293 600 140)
ou une huile synthétique pour engrenages
Différentiel avant à verrouillage automatique
Différentiel avant à verrouillage automatique
Engrenage conique droit/entraînement final
Graisse pour joint homocinétique (N/P 293 550 062)
Graisse pour arbre de transmission (N/P 293 550 063)
______________
FICHE TECHNIQUE
30 A
15 A
5 A
15 A
5 A
54 mm avec ETA
SPÉCIFICATIONS DE CARBURANT
37.8 L
± 12 L
500 ml
280 ml
Huile synthétique pour
75W 90 API GL5
Huile synthétique pour
75W 140 API GL-5
Visco-lok†
Visco-lok† QE
3.6:1
3.6:1
1000
151