BRP can-am COMMANDER 2017 Serie Guide Du Conducteur page 132

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Installation de la courroie
d'entraînement
La repose s'effectue à l'inverse de la
dépose. Faire attention aux points sui-
vants.
La durée de vie maximale de la courroie
d'entraînement est obtenue lorsque la
rotation de la courroie d'entraînement
est dans le bon sens. L'installer de
telle sorte que la flèche imprimée sur
la courroie est orientée vers l'avant du
véhicule, vu de haut.
vmr2007-051-006_a
1. Flèche imprimée sur la courroie
2. Poulie d'entraînement (avant)
3. Poulie entraînée (arrière)
4. Sens de rotation
REMARQUE: Tourner la poulie en-
traînée jusqu'à ce que la partie la plus
basse des pignons sur la surface ex-
terne de la courroie d'entraînement
soit alignée sur le bord de la poulie en-
traînée.
tmo2013-003-060_a
1. Partie la plus basse des pignons alignée
avec la surface externe de la courroie
d'entraînement
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Zone d'échappement
Accès à la zone d'échappement
Pour accéder à la zone d'échappe-
ment, se référer à
VERCLE DE LA TRANSMISSION
CVC
le retrait du panneau latéral de
la console et du compartiment de ran-
gement sous le siège du conducteur
Nettoyage de la zone
d'échappement
AVERTISSEMENT
Le moteur
doivent être refroidis avant de reti-
rer les débris. Toujours porter des
gants lorsqu'on enlève des débris.
1. Avec des gants, enlever manuelle-
ment tout débris autour de l'échap-
pement.
tbg2013-002-400
2. Avec un tuyau d'arrosage, net-
toyer soigneusement la zone de
sorte qu'il n'y ait plus de débris
qui peuvent être en contact avec
l'échappement.
Batterie
Entretien de la batterie
AVIS
Ne jamais charger la batterie
pendant qu'elle est dans le véhicule.
Ces véhicules sont munis d'une batte-
rie VRLA, ce qui signifie « Valve Regula-
ted Lead Acid » ou « au plomb-acide à
régulation par soupape ». Cette batte-
ACCÈS AU COU-
et l'échappement