Siemens SINAMICS S120 Manuel De Configuration page 50

Caractéristiques électriques
4.4 Définitions
Constante de tension k
Valeur de la tension induite dans le moteur à une vitesse de 1000 tr/min et à une
température de rotor de 20 °C.
Pour les moteurs 1FK7, c'est la tension efficace composée aux bornes du moteur qui est
indiquée.
Résistance de l'enroulement R
Cette valeur indique la résistance d'une phase pour une température d'enroulement
de 20 °C. L'enroulement est couplé en étoile.
Inductance cyclique LD
L'inductance cyclique est la somme de l'inductance dans l'entrefer et de l'inductance de fuite
rapportée au schéma équivalent à une phase. Elle est composée de l'inductance propre
d'une phase et de l'inductance de couplage des autres phases.
Constante de temps électrique T
Quotient de l'inductance cyclique par la résistance de l'enroulement. T
Constante de temps mécanique T
La constante de temps mécanique correspond à la tangente à l'origine à une courbe
théorique d'accélération.
T
méc.
J
mot.
R
phase
k
T
Constante de temps thermique T
décrit la hausse de température de la carcasse du moteur en cas d'augmentation brusque
de la charge du moteur jusqu'au couple admissible en service S1. Après T
a atteint 63 % de sa température finale.
Rigidité à la torsion de l'arbre c
Il s'agit de la rigidité à la torsion de l'arbre depuis le milieu du paquet de tôles rotorique
jusqu'au milieu du bout d'arbre.
Courant assigné du variateur I
Courant efficace de sortie du variateur (par phase) pouvant être fourni durablement par
le Motor Module recommandé. Le Motor Module recommandé est choisi de manière à ce
que I
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(valeur pour une température de rotor de 20 °C)
E
à une température d'enroulement de 20° C
phase
él.
méc.
= 3 ∙ R ∙ J /k [s]
T 2
phase mot.
= Moment d'inertie du servomoteur [kgm
= Résistance d'une phase de l'enroulement statorique [ohms]
= Constante de couple [Nm/A]
th
T
N var
soit supérieur au courant à l'arrêt I
N var
]
2
.
0 (100 K)
Manuel de configuration, (PFK7S), 12.2006, 6SN1197-0AD16-0DP1
= L /R
él. D phase
, le moteur
th.
Moteurs synchrones 1FK7