Figure 5-4
5.3.2
2. Définition du cas de charge, calcul du couple résistant maximal
Cycles de charge
Le choix du moteur s'effectue en fonction du cas de charge spécifié par l'utilisateur.
Différentes courbes caractéristiques sont à utiliser selon les cas de charge.
Les cas de fonctionnement suivants ont été définis :
• Cycle de charge avec facteur de marche constant
• Cycle de charge avec facteur de marche variable
• Cycle de charge libre
Le but est de trouver des points de fonctionnement caractéristiques du couple et de
la vitesse à partir desquel il sera possible de déterminer le moteur adapté au cas de charge.
Après la détermination du cas de fonctionnement et de sa spécification, on calcule le couple
moteur maximal. Généralement, il se présente en phase d'accélération. Le couple résistant
et le couple nécessaire à l'accélération du moteur s'additionnent.
Le couple moteur maximum est ensuite vérifié sur la base des caractéristiques limites des
moteurs.
Les critères suivants doivent être pris en considération pour choisir le moteur :
• Respect des limites dynamiques, c.-à-d. que tous les points couple-vitesse du cas de
Moteurs synchrones 1FK7
Manuel de configuration, (PFK7S), 12.2006, 6SN1197-0AD16-0DP1
Courbes limites pour moteurs synchrones
charge doivent se trouver en dessous de la courbe limite.
Configuration
5.3 Dimensionnement
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