Table des Matières
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2.
Si le liquide de refroidissement est remplacé ou si le niveau est bas, ajouter lentement du liquide de refroidissement
spécifié jusqu'au niveau indiqué dans le tableau.
Niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion
Tous modèles
Dans les25 mm (1 in.) du fond de la goulotte de remplissage ou entre les repères supérieurs et inférieurs, si de tels repères existent.
N° de pièce du
tube
Liquide de refroidissement pour
moteur marin (uniquement
123
disponible en Europe)
Fleetguard Compleat avec
DCA4, numéro de pièce
Fleetguard CC2825
Toute insuffisance d'eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut causer une détérioration du moteur et du
système d'entraînement. S'assurer qu'il y a toujours suffisamment d'eau au niveau des trous d'arrivée de la pompe
lorsque le moteur tourne.
3.
S'assurer que la pompe de captage d'eau de mer est alimentée en eau de refroidissement.
4.
Ne pas installer le bouchon de radiateur. Démarrer et utiliser le moteur à régime rapide (1 500 à 1 800 tr/mn). Ajouter
du liquide de refroidissement si nécessaire pour maintenir le liquide au niveau précédemment spécifié.
IMPORTANT : S'assurer de bien serrer du bouchon de radiateur lors de la pose pour éviter la perte de liquide de
refroidissement.
5.
Installer le bouchon de radiateur une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale (avec le
thermostat complètement ouvert) et que le niveau de liquide de refroidissement demeure constant.
6.
Tester le fonctionnement du moteur. Observer la jauge de température et inspecter le moteur à la recherche de fuites
du liquide de refroidissement. Si la jauge de température indique une température excessive ou une fuite de liquide de
refroidissement, arrêter immédiatement le moteur et en rechercher la cause.
7.
Après la première utilisation, laisser le moteur refroidir.
8.
Retirer le bouchon de radiateur et ajouter du liquide de refroidissement spécifié jusqu'au niveau indiqué dans le
tableau.
Niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion
Tous modèles
Dans les25 mm (1 in.) du fond de la goulotte de remplissage ou entre les repères supérieurs et inférieurs, si de tels repères existent.
9.
Installer et serrer fermement le bouchon de radiateur.
Protection anticorrosion
Généralités
Chaque fois qu'au moins deux métaux dissemblables (comme ceux qui se trouvent sur l'ensemble de propulsion) sont
immergés dans une solution conductrice, telle que de l'eau de mer, de l'eau polluée ou de l'eau à haute teneur en
minéraux, une réaction chimique se produit et un courant électrique s'établit entre les métaux. Ce courant électrique
entraîne l'érosion du métal le plus actif du point de vue chimique, ou le plus anodique. Cette érosion est connue sous le
corrosion galvanique et, si elle n'est pas contrôlée, elle causera à terme la nécessité de remplacer les composants
nom de
de l'ensemble de propulsion exposés à l'eau.
Pour mieux contrôler les effets de la corrosion galvanique, les ensembles de propulsion Mercury sont dotés de plusieurs
anodes sacrificielles ainsi que d'autres dispositifs de protection anticorrosion. Pour de plus amples explications sur la
corrosion et la protection anticorrosion, voir le Guide de protection contre la corrosion marine.
IMPORTANT : Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont usées à 50 % ou plus. Mercury recommande vivement de
ne pas utiliser des anodes d'autres fabricants. Contacter un centre de réparation agréé Mercury Diesel pour des
renseignements complémentaires.
Composants de la protection anticorrosion du moteur
Ce moteur est équipé d'une anode sacrificielle située en haut du couvercle d'extrémité du refroidisseur secondaire pour
contribuer à la protection anticorrosion du moteur et du système de refroidissement à eau de mer. Il comporte aussi une
deuxième anode sacrificielle sur l'extrémité poupe du refroidisseur de liquide.
Retrait
1.
Laisser refroidir le moteur.
90-8M0071722
AVRIL 2012
fra
Description
!
Emplacement
Système de refroidissement fermé
Système de refroidissement fermé
ATTENTION
Section 5 - Entretien
N° de pièce
92-813054A2
Obtain Locally
Page 69
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