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●
Recherchez sur le bas de caisse la marque du
point d'appui du cric (zone renfoncée) le plus
proche de la roue à changer
●
Tournez la manivelle du cric, placé sous le
point d'appui du bas de caisse, pour le lever
jusqu'à ce que l'ergot
1
sous le logement prévu à cet effet.
●
Alignez le cric de sorte que l'ergot
castre » dans le logement prévu à cet effet
sur le bas de caisse et que la plaque de base
mobile
repose sur le sol. La plaque de base
2
doit se situer à la verticale du point d'appui
2
.
1
●
Continuer à tourner la manivelle du cric jus-
qu'à ce que la roue se sépare légèrement du
sol.
MISE EN GARDE
Le cric fourni d'origine est prévu uniquement
pour votre type de véhicule. Ne levez en au-
cun cas des véhicules plus lourds ni d'autres
charges avec ce cric – risque de blessures !
●
Assurez-vous que le cric reste stable. Si la
surface est glissante ou meuble, le cric pour-
rait glisser ou s'enfoncer en entraînant des
risques de blessures.
●
Levez le véhicule uniquement avec le cric
fourni d'usine. D'autres crics, même approu-
vés pour d'autres modèles CUPRA, pour-
raient glisser, ce qui risquerait de causer des
blessures.
332
●
Placez le cric uniquement sur les points
d'appui prévus à cet effet sur le bas de caisse,
›››
fig. 201.
puis alignez-le. Sinon, le cric pourrait glisser
par manque de prise au véhicule : risque de
blessures !
›››
●
Ne placez jamais un membre, bras ou
fig. 202
se trouve
jambe par exemple, sous un véhicule levé et
maintenu uniquement par un cric.
« s'en-
1
●
Si des travaux doivent être effectués sous
le véhicule, il faut le placer en plus, de ma-
nière sûre, sur des chandelles appropriées -
risque de blessures !
●
Ne levez pas le véhicule s'il est incliné d'un
côté, ou avec le groupe motopropulseur con-
necté.
●
Ne déconnectez pas le groupe motopro-
pulseur tant que le véhicule est sur le cric.
Il pourrait se décrocher du cric à cause des
vibrations.
AVERTISSEMENT
●
Ne pas lever le véhicule par la traverse. Pla-
cez le cric uniquement sur les points prévus
à cet effet sur le bas de caisse. Sinon, le véhi-
cule sera endommagé.
●
Tout type de charge ou de poids appliqué
sur la moulure extérieure/talonnette (force
avec le pied, pose du cris, appui d'objets
lourds, etc.) peut y produire des dommages.
CUPRA n'est pas responsable des dommages
produits par une utilisation incorrecte sur la
moulure extérieure ou la carrosserie.
Roues et pneus
Démonter et monter une roue
Après avoir desserré les boulons de roue et
soulevé le véhicule avec le cric, changez la
roue.
Lors de la dépose/pose de la roue, la jante
peut heurter le disque de frein et l'endomma-
ger. Procédez avec précaution et demander
de l'aide à une deuxième personne.
Démontage d'une roue
●
Dévissez les boulons à l'aide d'une clé de
roue et déposez-les sur une surface propre.
●
Retirez la roue.
Montage d'une roue
Tenez également compte du sens de rotation
›››
du pneu
page 333.
●
Placez la roue de secours ou d'urgence.
●
Vissez les boulons de roue et serrez-les légè-
rement avec la clé de roue.
●
Pour serrer les boulons de roue antivol, utili-
sez l'adaptateur correspondant.
●
Faites descendre doucement le véhicule
avec le cric.
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