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– Position permanente de marche avant
Le groupe motopropulseur électrique se
trouve sur le programme normal (récupération
automatique de l'énergie de freinage lorsque
l'assistance pour une conduite écologique est
›››
activée
page 153).
– Récupération intense de l'énergie de
freinage
Récupération intense de l'énergie de freinage
dans les phases de décélération
– Passage entre les positions D et B
Le passage entre les positions D et B se fait en
tournant une fois le sélecteur de vitesses vers
›››
l'avant depuis la position D/B
sélecteur revient toujours à la position initiale.
En le tournant à nouveau vers l'avant, il se re-
met sur la position D.
– Frein de stationnement électronique
Les roues motrices sont mécaniquement blo-
quées. Connectez-le seulement lorsque le vé-
›››
hicule est à l'arrêt
page 203.
– Neutre
Le groupe motopropulseur électrique se
trouve en position neutre. Aucun mouvement
n'est transmis aux roues et le moteur électri-
que n'exerce aucun effet de freinage.
Sélection des vitesses
– Marche arrière
La marche arrière est sélectionnée. Sélection-
nez cette position du levier uniquement lors-
que le véhicule est arrêté.
Conduire dans les descentes
Lorsque vous circulez en descente, circulez
autant que possible avec la récupération de
l'énergie de freinage activée
›››
S'arrêter en côte et reprendre la montée
page 153.
Lorsque, avec le groupe motopropulseur est
connecté, vous arrêtez le véhicule ou démar-
rez en côte, vous devriez utiliser la fonction
›››
Auto-Hold
Lorsque vous vous arrêtez sur une côte avec
fig. 116. Le
une vitesse sélectionnée, évitez toujours de
reculer en appuyant sur la pédale de frein ou
en connectant le frein de stationnement élec-
tronique. Ne relâchez pas la pédale de frein
avant de reprendre la montée.
MISE EN GARDE
Si vous sélectionnez une position inappro-
priée du sélecteur de vitesses, vous pouvez
perdre le contrôle du véhicule et provoquer
un accident et de graves blessures.
●
N'accélérez jamais pendant que vous sé-
lectionnez une position du sélecteur de vi-
tesse.
Conduite
›››
page 153.
page 204.
MISE EN GARDE
Une accélération rapide peut supposer une
perte de traction et faire patiner le véhicule,
surtout sur des chaussées glissantes. Cette
situation peut provoquer un accident, des
blessures graves et la perte de contrôle du
véhicule.
●
Accélérez seulement rapidement si les
conditions météorologiques, de visibilité, de
la chaussée et de la circulation le permet-
tent, et si vous ne mettez pas en danger les
autres usagers de la route avec le comporte-
ment décélération du véhicule et ce type de
conduite.
●
Adaptez toujours votre conduite aux con-
ditions de circulation.
●
Quand le système TCS est déconnecté, les
roues motrices peuvent patiner, surtout si la
chaussée est humide, glissante ou sale. Cela
peut vous empêcher de bien diriger et con-
trôler le véhicule.
MISE EN GARDE
Si vous laissez le véhicule sans surveillance
avec le groupe motopropulseur connecté,
cela peut provoquer des accidents et de gra-
ves blessures.
●
Ne laissez jamais le véhicule sans surveil-
lance avec le groupe motopropulseur con-
necté.
●
Coupez toujours le contact. En faisant cela,
le frein de stationnement électronique se
connecte automatiquement.
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