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Régulateur de vitesse
adaptatif (ACC Adaptive
Cruise Control)
Brève introduction
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC -
Adaptive Cruise Control) maintient une vitesse
constante ajustée par le conducteur. À l'ap-
proche d'un autre véhicule qui circule devant,
l'ACC le détecte et adapte automatiquement
la vitesse en maintenant une distance configu-
rable par le conducteur.
Mon véhicule est-il équipé d'ACC ?
Votre véhicule dispose d'ACC s'il dispose du
menu de configuration dans le système d'info-
divertissement.
Fourchette de vitesses
Vous pouvez régler une vitesse entre 20 km/h
(15 mph) et la vitesse maximale du véhicule.
L'ACC arrive à freiner le véhicule jusqu'à l'arrê-
ter complètement devant un véhicule à l'arrêt.
Conduire avec l'ACC
Vous pouvez annuler la régulation de l'ACC à
tout moment. Si vous freinez, la régulation s'in-
terrompt. Si vous accélérez, la régulation s'in-
terrompt pendant que dure l'accélération et
reprend ensuite.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC Adaptive Cruise Control)
Systèmes d'aide à la conduite
Demande d'intervention du conducteur
L'ACC est sujet à certaines limitations
propres du système, c'est-à-dire que
dans certaines circonstances, le conduc-
teur devra réguler lui-même la vitesse et la
distance par rapport à d'autres véhicules.
Dans ce cas-là, il sera indiqué, sur l'écran
du combiné d'instruments, que vous de-
vez intervenir en freinant et un avertisse-
ment sonore retentira.
Capteur radar
L'ACC utilise la technologie du radar avant. Li-
sez les indications concernant sa maintenance
›››
et ses limitations
MISE EN GARDE
La technologie incluant l'ACC ne peut dépas-
ser les limites propres du système ni celles
imposées par les lois de la physique. S'il est
utilisé de manière négligente ou involontaire,
il risque de provoquer un accident ou des
lésions graves. Le système ne remplace en
aucun cas la vigilance du conducteur.
●
Soyez toujours vigilant et prêt à accélérer
ou à freiner à tout moment.
●
Si vous appuyez sur la pédale de l'accéléra-
teur, l'ACC cessera d'agir. Par conséquent, il
ne freinera pas et ne demande aucune inter-
vention de freinage.
●
de sécurité par rapport au véhicule précé-
dent selon les conditions de visibilité, la mé-
téo, la chaussée et la circulation.
●
sibilité, dans les sections escarpées, avec de
nombreux virages ou une faible adhérence.
●
des routes non goudronnées.
●
à des obstacles immobiles (par exemple la
queue d'un embouteillage), surtout à des
vitesses élevées. Réagissez suffisamment à
l'avance pour éviter une situation de risque.
●
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véhicules à l'arrêt sur la même voie. Dans
ce cas, réagissez vous-même suffisamment à
l'avance.
●
nes, des animaux ou des véhicules qui traver-
sent, ou qui s'approchent en direction con-
traire.
●
cours, l'ACC pourrait se déconnecter auto-
matiquement. Désactivez le système avant
de prendre la route.
●
pas suffisamment.
●
tion d'intervention du conducteur s'affiche à
l'écran du combiné d'instruments.
●
tairement après la demande d'intervention
du conducteur, freinez.
Adaptez toujours la vitesse et la distance
N'utilisez pas l'ACC en cas de mauvaise vi-
N'utilisez pas l'ACC en tout-terrain ou sur
Le système peut ne pas réagir à temps face
Le système peut ne pas réagir face à des
Le système ne réagit pas face à des person-
En cas de circulation avec une roue de se-
Freinez immédiatement si l'ACC ne ralentit
Freinez immédiatement lorsqu'une indica-
Si le véhicule continue d'avancer involon-
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