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Le message suivant peut apparaître à l'écran
du tableau de bord : Il y a un risque
pour la santé ! Concentration de
CO2.élevée. Ouvrez les glaces ! ou
Il y a un risque pour la santé !
CO2 très élevé. Ouvrez toutes les
vitres immédiatement !
●
Ouvrez immédiatement toutes les glaces.
●
Faites contrôler le système par un atelier
spécialisé.
Le climatiseur ne fonctionne pas ou la
concentration de CO
ne peut pas être me-
2
surée
Le voyant de contrôle s'allume en jaune.
Le message suivant peut apparaître à l'écran
du tableau de bord : Le climatiseur ne
fonctionne pas correctement. Adres-
sez-vous à l'atelier.
●
Faites contrôler le système par un atelier
spécialisé.
Le système de refroidissement
pas être activé ou fonctionne de manière li-
mitée
Le mode de refroidissement
lorsque le siège du conducteur est occupé.
●
Connectez le ventilateur.
●
Vérifiez le fusible du climatiseur
›››
page 303.
146
●
Changez le filtre combiné actif
›››
page 339.
●
Si le problème persiste, faites appel à un ate-
lier spécialisé.
Changer l'unité de température (Climatro-
nic)
Le changement d'indication de la température
de degrés Celsius à Fahrenheit sur l'écran du
système d'infodivertissement s'effectue en ap-
puyant sur la touche de fonction
> Unités.
Eau ou vapeur sous le véhicule
Lorsque l'humidité et la température exté-
rieure sont élevées, l'eau condensée par l'éva-
porateur du système de refroidissement peut
goutter et former une flaque sous le véhicule.
Ce phénomène est normal et n'est pas le signe
d'un défaut d'étanchéité !
Lorsque l'humidité extérieure est élevée et
que la température ambiante est basse, il est
possible que de l'eau de condensation s'éva-
ne peut
pore lorsque la climatisation stationnaire est
en marche. Dans ce cas, il est possible que
de la vapeur sorte du dessous du véhicule.
Cela ne veut pas dire que le véhicule ait un
fonctionne
problème.
Climatisation
> Réglages
Climatisation stationnaire
Brève introduction
La climatisation stationnaire permet de refroi-
dir, ventiler et chauffer l'habitacle avec le vé-
hicule stationné. En hiver, le pare-brise peut
également être désembué et le givre ou la
neige peuvent être retirés (s'il s'agit d'une fine
couche).
La climatisation stationnaire est alimentée par
une prise de courant ou la batterie haute ten-
sion du véhicule. La climatisation stationnaire
peut être programmée et contrôlée dans le
système infodivertissement et au moyen de
l'application My CUPRA App, grâce à la tech-
nologie CUPRA CONNECT Gen4.
Vous pouvez consulter sur Internet l'informa-
tion relative à l'application, sa disponibilité et
les conditions requises pour l'utiliser, ainsi que
›››
les smartphones compatibles
AVERTISSEMENT
Ne placez pas d'aliments, de médicaments
ou d'autres objets sensibles au froid ou à la
chaleur devant les diffuseurs d'air. Ils pour-
raient se détériorer ou devenir inutilisables à
cause de l'air qui sort des diffuseurs.
page 236.
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