Publicité
et en conduisant avec la modération qui con-
vient. Elle doit être remplacée dès que possible
par une roue normale.
Sur les véhicules à traction intégrale, les 4
roues doivent être équipées de pneus de mê-
mes marque, type et sculptures, afin que le
système de traction ne soit pas endommagé
par la différence de nombre de tours des
roues. Par conséquent, en cas de crevaison,
seule une roue de secours ayant le même dia-
mètre que les pneus normaux doit être utili-
sée.
Date de fabrication
La date de fabrication est indiquée sur le flanc
du pneu (ou à l'intérieur de la roue) :
DOT ... 2220 ...
signifie par exemple, que le pneu a été fabri-
qué au cours de la semaine 22 de l'année
2020.
MISE EN GARDE
●
Utilisez uniquement des combinaisons de
pneus et de jantes, ainsi que des boulons de
roue appropriés approuvés par CUPRA. Dans
le cas contraire, le véhicule peut être endom-
magé et causer un accident.
●
Pour des raisons techniques, il n'est pas
possible d'utiliser les roues d'autres véhicu-
les ; dans certains cas, même pas les roues du
même modèle de véhicule.
324
Roues et pneus
●
Assurez-vous toujours que les pneus que
vous avez choisis adaptés. Les pneus de re-
change ne doivent pas être exclusivement
choisis pour leur taille nominale, car même
s'ils ont la même taille nominale, ils peuvent
varier considérablement selon le fabricant.
Le manque de dégagement peut endomma-
ger les pneus ou le véhicule et, par consé-
quent, mettre en danger la sécurité routière.
Risque d'accident !
●
Utilisez des pneus de plus de 6 ans unique-
ment en cas d'urgence et conduisez avec la
prudence requise.
●
Sur votre véhicule, il est interdit de monter
des pneus ayant des propriétés de roulement
d'urgence ! Une telle utilisation peut endom-
mager votre véhicule ou provoquer des acci-
dents.
●
Si des enjoliveurs sont installés ultérieu-
rement, assurez-vous qu'ils permettent un
passage d'air suffisant pour permettre au
système de freinage de refroidir. Risque d'ac-
cident !
●
Les modèles de jantes aérodynamiques
et/ou avec des éléments plastiques vissés
(conception plus fermée) augmentent la
probabilité d'accumulation de gel et de
neige sur la partie intérieure. Prenez cela
en compte en fonction des situations de con-
duite, car l'accumulation de neige ou de gel
sur les roues peut générer des vibrations sur
le véhicule en circulant à plus de 40 km/h. Il
est conseillé d'éliminer le gel et la neige de
l'intérieur des roues avec de l'eau chaude.
●
Si vous conduisez sur des pistes de terre
ou de gravier, la probabilité que des pierres
restent coincées à l'intérieur des jantes avec
des éléments plastiques augmente si vous
circulez à grande vitesse ou de manière spor-
tive. Si vous observez que des pierres sont
restées coincées entre la jante d'aluminium
et l'insert, vous pouvez essayer de les retirer
avec de l'eau sous pression.
Conseil antipollution
Les pneus usés doivent être éliminés confor-
mément à la législation en vigueur.
Nota
● Vous devez consulter un Centre d'assis-
tance CUPRA quant à la possibilité de monter
des jantes ou des roues de dimensions dif-
férentes de l'équipement d'origine CUPRA,
ainsi qu'aux différentes combinaisons auto-
risées entre les essieux arrière (essieu 1) et
avant (essieu 2).
● N'utilisez pas de pneus d'occasion dont
vous ne connaissez pas les « antécédents ».
Publicité
