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Rajouter du liquide
Lorsque le niveau du liquide de refroidisse-
ment du moteur est trop bas, le témoin
d'alerte du liquide de refroidissement s'allume.
Dans ce cas, faites immédiatement appel à un
spécialiste en mesure vous dépanner.
Si le niveau du liquide de refroidissement est
trop bas et qu'il n'y a pas d'atelier à proximité,
tenez compte de ce qui suit :
●
Protégez-vous toujours le visage, les mains
et les bras du liquide de refroidissement ou
de la vapeur chaude en plaçant un chiffon au-
dessus du couvercle du vase d'expansion du
liquide de refroidissement du moteur.
●
Dévissez le couvercle avec soin
●
Ajoutez du liquide de refroidissement
neuf selon les spécifications de CUPRA
›››
page 311.
●
Ajoutez du liquide de refroidissement uni-
quement s'il reste encore un peu de liquide
dans le vase d'expansion. Sinon, cela pourrait
endommager le groupe motopropulseur ! Si
vous voyez qu'il n'y a pas de liquide de refroi-
dissement dans le vase d'expansion, cessez de
rouler et faites appel à un spécialiste en me-
sure de vous dépanner.
●
S'il reste encore un peu de liquide de refroi-
dissement dans le vase d'expansion, ajoutez
du liquide de refroidissement jusqu'au repère
supérieur du vase et vérifier le niveau le lende-
Vérification et appoint de niveaux
Système de refroidissement
main. Si le niveau baisse à nouveau, adressez-
vous à un atelier et faites réviser le système de
refroidissement.
●
Le niveau de liquide de refroidissement devra
être situé entre les repères du vase d'expan-
›››
sion
fig. 191. Ne dépassez jamais le bord
supérieur de zone des repères
●
Vissez bien le couvercle.
●
Si en cas d'urgence vous ne disposez pas de
liquide de refroidissement du moteur aux spé-
cifications prescrites, n'utilisez pas n'importe
quel autre additif pour le liquide de refroidis-
sement ! Dans ce cas, ajoutez seulement de
›››
l'eau distillée
›››
l'additif prescrit dans la proportion correcte, le
.
plus vite possible
MISE EN GARDE
La vapeur et le liquide de refroidissement du
moteur chauds peuvent provoquer de graves
brûlures.
●
N'ouvrez jamais le capot avant si vous
voyez ou entendez sortir de la vapeur sortir
ou du liquide de refroidissement du compar-
timent avant. Attendez toujours de cesser de
voir ou d'entendre la sortie de vapeur ou de
liquide de refroidissement. Vous touchez des
pièces chaudes, vous risquez de vous brûler
la peau.
›››
.
. Ensuite, faites ajouter
›››
page 311.
●
Avant d'ouvrir le capot avant, tenez
compte de ce qui suit :
–
Actionnez le frein de stationnement
électronique.
–
Maintenez les enfants toujours éloignés
du compartiment avant et ne les laissez ja-
mais sans surveillance.
●
Lorsque le système à propulsion électrique
est chaud, son système de refroidissement
se trouve sous pression. N'ouvrez pas le ca-
che du réservoir d'expansion, car du liquide
de refroidissement chaud pourrait gicler et
provoquer de graves brûlures et autres bles-
sures.
–
Tournez lentement couvercle du vase
d'expansion dans le sens contraire des ai-
guilles d'une montre tout en exerçant une
légère pression.
–
Protégez-vous toujours le visage, les
mains et les bras contre toute projection
éventuelle de liquide de refroidissement ou
de vapeurs chaudes à l'aide d'un chiffon
suffisamment grand et épais.
AVERTISSEMENT
Utilisez seulement de l'eau distillée ! Les
autres types d'eau contiennent des substan-
ces chimiques qui pourraient provoquer des
dommages considérables par corrosion. Si
vous avez mis de l'eau non distillée, faites
immédiatement appel à un atelier spécialisé
pour faire changer le liquide du système de
refroidissement du groupe motopropulseur.
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