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●
Lorsque garez le véhicule ou en sortez, vé-
rifiez toujours que le frein de stationnement
électronique est connecté.
●
Avant de laisser le véhicule, vérifiez que
toutes les portières, les vitres, le hayon du
coffre et le capot avant sont complètement
fermés et verrouillés.
●
Lorsque le groupe motopropulseur est
connecté et que la position D/B ou R est
sélectionnée, le véhicule doit être arrêté en
appuyant sur la pédale de frein.
●
N'engagez jamais la marche arrière tant
que le véhicule est en mouvement.
AVERTISSEMENT
●
Lorsque vous vous arrêtez dans une côte
avec une vitesse engagée, n'appuyez pas sur
la pédale de l'accélérateur car le véhicule
pourrait reculer. Appuyez sur la pédale de
frein pour ne pas surcharger inutilement le
groupe motopropulseur électrique.
●
Ne laissez jamais le véhicule se déplacer
avec le levier sur la position neutre N, sur-
tout lorsque le groupe motopropulseur est
déconnecté.
Résolution de problèmes
Groupe motopropulseur électrique
surchauffé
Le témoin d'alerte s'allume en rouge.
160
Conduite
Le groupe motopropulseur électrique a sur-
chauffé. Un avertissement apparaît à ce sujet
sur le Digital Cockpit.
●
Arrêtez le véhicule immédiatement !
●
Garez le véhicule en plein air dès que cela
est possible et sûr.
●
Désactivez le groupe motopropulseur.
●
N'ajoutez pas de liquide de refroidissement !
●
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner.
et
L'énergie de freinage ne peut
pas être récupérée
Les témoins de contrôle s'allument en jaune.
Une panne s'est produite dans la récupération
de l'énergie de freinage. L'autonomie peut être
réduite.
●
Adressez-vous à un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Si le véhicule se déplace avec le contact
coupé et le groupe motopropulseur élec-
trique déconnecté ou avec la batterie de
12 volts déchargée pendant longtemps ou
à une vitesse élevée, le groupe motopropul-
seur sera endommagé. Le véhicule ne pourra
être remorqué que si certaines conditions
›››
page 298
sont remplies
.
Direction
Informations relatives à la direction
du véhicule
Pour rendre le vol du véhicule plus difficile, ver-
rouillez toujours la direction avant de le quitter.
La direction
Sur les véhicules à direction électromécani-
que, la direction assistée se règle automati-
quement en fonction de la vitesse à laquelle
vous circulez, du couple de braquage du vo-
lant et de l'orientation des roues. La direction
électromécanique ne fonctionne qu'avec le
système à propulsion connecté.
Si la direction assistée ne fonctionne pas, ou
pas correctement, vous devrez exercer nette-
ment plus de force sur le volant pour le tour-
ner.
Verrouillage électronique de la colonne de
direction
La colonne de direction est verrouillée électro-
niquement :
●
Arrêtez le véhicule et activez le frein de sta-
›››
tionnement électronique
page 203.
●
Si le contact est mis, appuyez sur la touche
d'allumage et de démarrage et démarrez ou
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