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Charge électrique
Charge de la batterie à haute ten-
sion
Fig. 18
Indicateur LED de l'opération de
charge.
1. Assurez-vous de connecter le câble cor-
rectement (le câble doit être verrouillé
par le véhicule). Commencez l'opération
en suivant les instruction du point de re-
charge.
2. Vérifiez l'état de la charge au moyen de
l'indicateur lumineux situé sur la trappe de
charge. Pour plus d'informations, consultez
l'autocollant situé à côté de la prise de
charge, ou le chapitre « charger la batterie
à haute tension » du manuel d'utilisation.
Guide de démarrage rapide
Charge électrique
3. Pendant l'opération de charge, le connec-
teur est verrouillé.
4. À la fin de l'opération de charge, retirez
le câble et si nécessaire, rangez-le dans le
véhicule.
Indications de la LED
›››
Voyant LED blanc
fig. 18
●
Clignote : Opération de charge en prépara-
tion.
●
Fixe : La charge ne se produit pas.
›››
Voyant LED vert
fig. 18
●
Clignote : La batterie est en train de se char-
ger.
●
Fixe : Opération terminée sans problèmes,
charge complète.
●
Émet des éclairs : La charge programmée est
activée, l'opération de charge n'a pas encore
commencé.
LED verte et rouge alternativement
›››
fig. 18
●
Charge d'urgence à puissance réduite en rai-
son d'une erreur de reconnaissance du con-
necteur de charge.
›››
Voyant LED rouge
fig. 18
●
Fixe : Erreur du système de charge. Si elle
reste allumée après plusieurs tentatives, faites
appel à un spécialiste en mesure de vous dé-
panner.
AVERTISSEMENT
Pour terminer l'opération de charge manuel-
lement, appuyez sur le bouton d'ouverture
de la radiocommande du verrouillage cen-
tralisé ou appuyez sur
Arrêter charge
dans le menu
Gestionnaire d'énergie
du système d'infodivertissement. Vous pou-
vez maintenant déconnecter le câble. Pour
plus d'informations, consultez le chapitre
›››
page 77, Charger la batterie à haute
tension
.
Conseils pour maximiser l'autono-
mie du véhicule
Pré-climatiser l'habitacle pendant le char-
gement pour maximiser l'autonomie. Ainsi,
l'énergie nécessaire pour climatiser le véhicule
au départ ne sera pas prise sur la batterie.
Autant que possible, utiliser les sièges
chauffants plutôt que le chauffage. La con-
sommation d'énergie des sièges chauffants est
très inférieure à celle du chauffage, et cela évi-
tera une perte inutile d'autonomie.
La prédiction de l'autonomie du véhicule est
basée sur l'utilisation habituelle qui est faite
de la voiture. Elle ne prend pas en compte les
côtes, ni la température extérieure. Pour que la
prédiction soit optimale, il est recommandé de
conduire de manière constante et efficace.
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