»
SOMMAIRE
REMARQUES IMPORTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Sélecteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Modification de la prétension du ressort du montant
de suspension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Ancrage de l'amortisseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Réglage de base de la partie-cycle en fonction du
Réglage de l'amortisseur et contrôle du ressort . . . . . .17
Détermination de l'enfoncement en statique
de l'amortisseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Détermination de l'enfoncement de l'amortisseur en
4
charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Chaîne tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
la couronne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Page
disque KTM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
d'embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Vidange de la cuve du carburateur . . . . . . . . . . . . . .37
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Vidange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Changement des filtres à huile . . . . . . . . . . . . . . . . .39
NETTOYAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
STOCKAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
SCHEMAS DE CABLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . .appendice
Page