Table des Matières
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PLAN DE GRAISSAGE ET D'ENTRETIEN
250/450 SX-F 2007
VÉRIFICATIONS ET TRAVAUX D'ENTRETIEN IMPORTANTS À EFFECTUER PAR LE PILOTE
Vérifier niveau d'huile
Vérifier niveau liquide de frein
Vérifier état des garnitures de frein
Graisser câbles et embouts, régler
Purger régulièrement les bras de fourche
Sortir régulièrement les cache-poussière, nettoyer
Nettoyer la chaîne, graisser, vérifier tension, régler si nécessaire
Nettoyer filtre à air et boîtier
Vérifier état des pneus et pression
Vérifier niveau liquide de refroidissement
Vérifier étanchéité durites d'essence
Vider cuve de carbu
Vérifier état de toutes les commandes
Vérifier freinage
Passer anticorrosion à la cire sur pièces nues
(excepté freins et échappement)
Vérifier régulièrement serrage tous écrous, vis, colliers
250/450 SX-F 2007
VÉRIFICATIONS ET TRAVAUX D'ENTRETIEN CONSEILLÉS, À FAIRE EFFECTUER PAR UN ATELIER KTM, POUR UNE UTILISATION EN COMPÉTITION
(A DEMANDER EN PLUS À L'AGENT KTM)
100 l de carburant représentent environ 15 heures d'utilisation
Contrôle de l'usure des disques d'embrayage
Contrôle de la longueur des ressorts d'embrayage
Vérifier que la noix d'embrayage ne soit pas marquée
Vérifier que la cloche d'embrayage ne soit pas marquée
Contrôle de l'usure du cylindre et du piston 250 SX-F
Contrôle de l'usure du cylindre et remplacer le piston 450 SX-F
Usure de la gorge pour le clip d'axe de piston (à l'oeil)
Usure de l'arbre à cames (à l'oeil)
Contrôle de l'usure des coupelles
Contrôle du faux-rond de la tulipe
Contrôle de l'usure des guides de soupape
Remplacer les soupapes 250 SX-F
Remplacer les soupapes 450 SX-F
Remplacer les ressorts de soupape
Vérifier le fonctionnement du tendeur de chaîne
Contrôle du faux-rond en bout d'embiellage
Remplacement du roulement de tête de bielle
Contrôle du roulement de pied de bielle
Remplacement des roulements d'embiellage 250 SX-F
Remplacement des roulements d'embiellage 450 SX-F
Contrôle de l'usure de toute la boîte y compris les roulements et le guidefourchettes
Contrôle de la longueur du ressort du by-pass
Remplacer le bourrage du pot d'échappement
Remplacer la coupelle du maître-cylindre du frein arrière
Remplacer le boisseau, l'aiguille et le puits d'aiguille (toutes les 200 heures)
REMARQUE: S'il s'avère lors du contrôle que les tolérances sont dépassées, il faut remplacer les éléments concernés.
»
Avant
Après
chaque
chaque
utilisation
lavage
toutes
toutes
les 10
les 20
heures /
heures /
70 l
140 l
En
au moins
utilisation
1x
tout-terrain
par an
toutes
toutes
toutes
les 40
les 60
les 80
heures /
heures /
heures /
270 l
400 l
540 l
15
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