Processus d'appariement des capteurs
Chaque capteur TPMS possède un code d'identification
unique. Chaque fois que vous remplacez un ou plusieurs
capteurs TPMS ou que vous permutez les roues du
véhicule, les codes d'identification doivent être appariés à
la nouvelle position de roue. Les capteurs sont appariés
dans l'ordre suivant : pneu avant côté conducteur, pneu
avant côté passager, pneu arrière côté passager, pneu
arrière côté conducteur en utilisant un appareil de
diagnostic TPMS. Consulter le concessionnaire pour
l'intervention.
On peut également apparier les capteurs TPMS aux
pneus/roues en augmentant ou en réduisant la pression
des pneus. En cas d'augmentation de la pression
du pneu, ne pas dépasser la pression maximale
indiquée sur le flanc du pneu. Pour réduire la pression,
utiliser l'extrémité pointue du capuchon de valve,
un manomètre de type crayon ou une clé.
Vous aurez deux minutes pour associer chaque
pneu et position de roue. Si cette opération prend
plus de deux minutes, le processus d'appariement
s'arrête et tout doit être recommencé.
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Processus d'appariement de TPMS
pour les véhicules dotés d'un
système de télédéverrouillage (RKE)
1. Actionner le frein de stationnement.
2. Tourner la clé en position ON/RUN (marche)
sans faire démarrer le moteur.
3. Presser simultanément les boutons LOCK
(verrouillage) et UNLOCK (déverrouillage) de
l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) pendant
cinq secondes environ pour engager le mode
d'apprentissage du TPMS. L'avertisseur sonore
retentit deux fois pour signaler que le récepteur
TPMS est prêt et en mode d'apprentissage.
4. Commencer par le pneu avant côté conducteur.
Le clignotant avant côté conducteur s'allume
également pour indiquer que le capteur de cette
roue est prêt à être mémorisé.