Processus d'appariement de
capteur TPMS
Chaque capteur TPMS possède un code d'identification
unique. Chaque fois que vous remplacez un ou
plusieurs capteurs TPMS ou que vous permutez les
roues du véhicule, les codes d'identification doivent être
appariés à la nouvelle position de roue. Les capteurs
sont appariés dans l'ordre suivant : pneu avant
côté conducteur, pneu avant côté passager, pneu
arrière côté passager, pneu arrière côté conducteur en
utilisant un appareil de diagnostic TPMS. Contacter
votre concessionnaire pour intervention.
On peut également apparier les capteurs TPMS aux
pneus/roues en augmentant ou en réduisant la pression
des pneus. En cas d'augmentation de la pression du
pneu, ne pas dépasser la pression maximale indiquée
sur le flanc du pneu. Pour réduire la pression, utiliser
l'extrémité pointue du capuchon de valve, un manomètre
de type crayon ou une clé.
Vous aurez deux minutes pour associer chaque pneu et
position de roue. Si cette opération prend plus de
deux minutes, le processus d'appariement s'arrête et
tout doit être recommencé.
2009 - Pontiac G6 - guide du propriétaire
Processus d'appariement du TPMS sur
les véhicules à système de
télédéverrouillage (RKE)
1. Serrer le frein de stationnement.
2. Tourner la clé en position ON/RUN (marche) sans
faire démarrer le moteur.
3. Presser simultanément les boutons de
verrouillage et de déverrouillage de l'émetteur de
télédéverrouillage (RKE) pendant cinq secondes
environ pour engager le mode d'apprentissage du
TPMS. L'avertisseur sonore retentit deux fois pour
signaler que le récepteur TPMS est prêt et en mode
d'apprentissage.
4. Commencer par le pneu avant côté conducteur.
Le clignotant avant côté conducteur s'allume
également pour indiquer que ce capteur est prêt à
être mémorisé.
5. Retirer le capuchon de la tige de valve. Activer le
capteur TPMS en augmentant ou en réduisant la
pression du pneu pendant huit secondes environ.
L'avertisseur sonore se déclenche, ce qui peur
prendre jusqu'à 30 secondes et tous les clignotants
clignotent une fois pour confirmer que le code
d'identification du capteur a été associé à la position
de pneu/roue.
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