(E) Composition de la carcasse du pneu
Type de câble et nombre de plis sur les flancs
et sous la bande de roulement.
(F) Normes UTQG (Uniform Tire Quality
Grading) (système de classement uniforme
de la qualité des pneus)
de pneus doivent coter les pneus en fonction
de trois facteurs de performance : l'usure de la
bande de roulement, l'adhérence et la résistance
à la chaleur. Pour plus de renseignements se
reporter à la rubrique Classification uniforme
de la qualité des pneus à la page 5-82.
(G) Charge et pression de gonflage
maximales à froid
Charge maximale que le
:
pneu peut transporter et pression maximale
du pneu nécessaire pour soutenir cette charge.
5-62
:
Les fabricants
:
Dimensions des pneus
L'illustration suivante concerne un exemple de
dimension de pneu typique (pneu métrique)
de voiture de tourisme.
(A) Pneu de tourisme (unités métriques P)
Version américaine du système de dimensions
métriques. La lettre P initiale indique un pneu
de voiture de tourisme conforme aux normes
de la Tire and Rim Association américaine.
(B) Largeur de section
:
chiffres) indiquant la largeur de section du pneu
en millimètres d'un flanc à l'autre.
(C) Rapport d'aspect
Nombre à deux chiffres
:
indiquant le rapport hauteur/largeur du pneu.
Par exemple, un rapport d'aspect de 60, tel
qu'indiqué au repère C de l'illustration, signifie que
la hauteur du pneu équivaut à 60% de sa largeur.
:
Mesure (trois premiers