Remarque: L'utilisation d'un outil pour extraire la
clé du commutateur d'allumage pourrait causer
des dommages ou briser la clé. Utiliser la clé
adéquate et ne la manipuler qu'avec la main.
S'assurer que la clé est bien enfoncée. Si la clé
est bien enfoncée, tourner le volant de gauche à
droite tout en tournant la clé. Si elle ne tourne
toujours pas, le véhicule a besoin d'entretien.
9
(verrouillage/arrêt): Cette position permet de
bloquer la colonne de direction. Vous ne pouvez retirer
la clé de contact que lorsqu'elle est à la position
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses automatique, vous ne pouvez pas tourner
le commutateur d'allumage à la position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt) à moins que le levier de vitesses
ne soit en position de stationnement (P).
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses
manuelle, vous pouvez tourner le commutateur
d'allumage en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt)
quelle que soit la position du levier de vitesses.
{
ATTENTION:
Sur les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle, le retrait de la clé du
commutateur d'allumage verrouille la colonne
de direction et empêche de tourner le volant,
ce qui peut être dangereux. S'il s'avère
nécessaire de couper le moteur lorsque le
véhicule roule, mettre la clé en position
ACC/ACCESSORY (accessoires).
ACC (accessoires): À cette position, certains
accessoires électriques peuvent fonctionner. Le volant
et le commutateur d'allumage sont déverrouillés.
2-21