Désembueur de lunette arrière
Le désembueur de lunette utilise une grille de
réchauffement pour éliminer la buée ou le givre
de la lunette. Éliminer autant que possible la neige
de la lunette. Un témoin du bouton s'allume pour
signaler l'activation du désembuage de la lunette.
Le désembueur de la lunette est mis hors fonction
après environ quinze minutes. S'il est remis en fonction,
le désembueur fonctionne encore pendant sept minutes
et demie environ. Si la vitesse du véhicule dépasse
80 km/h (50 mi/h) et que le désembueur arrière est actif,
il restera actif aussi longtemps que la vitesse dépasse
80 km/h (50 mi/h). Le désembueur peut également être
mis hors fonction en appuyant à nouveau sur le bouton
ou en arrêtant le moteur.
=
(désembueur arrière): Presser le bouton droit du
panneau de commande pour activer et désactiver le
désembueur de lunette.
Ne pas faire fonctionner le désembueur de lunette
lorsque le toit décapotable est abaissé.
Remarque: Ne pas utiliser d'objets tranchants sur la
surface intérieure de la lunette. Vous risqueriez de
sectionner ou d'endommager le réseau de fils
chauffants et les réparations ne seraient pas
couvertes par votre garantie. Ne pas fixer de plaque
d'immatriculation temporaire, de ruban adhésif,
d'autocollant ou d'objet similaire sur la grille du
dégivreur.
Réglage de bouche de sortie
Utiliser les bouches de sortie se trouvant dans le
centre et sur le côté du tableau de bord pour diriger
la circulation d'air.
Votre véhicule est équipé de bouches d'air qui
permettent de régler la direction et le volume de l'air
qui circule dans l'habitacle. Déplacer les volets vers le
haut ou le bas ou les faire tourner vers la droite ou
la gauche pour modifier la direction du débit d'air.
Quand le véhicule circule, l'air extérieur est forcé à
travers le circuit de ventilation. L'air extérieur pénètre
dans l'habitacle quand le ventilateur de climatisation
fonctionne. L'apport d'air extérieur peut être arrêté
dans les modes de ventilation et à deux niveaux
en appuyant sur le bouton de recyclage.
Conseils d'utilisation
•
Dégager les prises d'air prévues à la base du
pare-brise de l'accumulation éventuelle de glace,
de neige ou de feuilles susceptible de bloquer
l'entrée d'air dans l'habitacle.
•
L'utilisation de déflecteurs de capot non autorisés
par GM peut compromettre le rendement du
système.
•
Ne rien mettre sous les sièges avant afin de
permettre à l'air de circuler librement dans
tout l'habitacle.
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