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Pompe de cale automatique
Une pompe de cale automatique éva-
cuera l'eau se trouvant dans la cale.
Une sonde de niveau d'eau détecte
l'eau, ce qui fait mettre en marche la
pompe. Lorsque l'eau est complète-
ment évacuée, la pompe s'éteint auto-
matiquement. Ce mode automatique
fonctionne en tout temps, que le cor-
don de sécurité se trouve ou non sur
la borne du système de sécurité et que
le ou les moteurs soient ou non en
marche.
9) Interrupteur du
ventilateur de cale
Cet interrupteur rotatif comporte 2 po-
sitions («OFF» et VENTILATEUR).
Lorsqu'on l'actionne, le ventilateur per-
met d'aérer le compartiment-moteur.
AVERTISSEMENT
Toujours mettre le ventilateur en
marche pendant au moins 5 mi-
nutes avant de démarrer le ou les
moteurs. Arrêter le ventilateur
avant d'utiliser le bateau.
Si on utilise le ventilateur de cale pen-
dant une période prolongée et que le
ou les moteurs ne sont pas en marche,
la batterie risque inévitablement de se
décharger.
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10) Indicateur de niveau
de carburant et voyant
de bas niveau d'huile à
injection
Indicateur de niveau de
carburant
Cet indicateur analogique est installé
au niveau du tableau de bord et indique
continuellement la quantité de carbu-
rant qui se trouve à l'intérieur du réser-
voir de carburant lorsque le ou les mo-
teurs fonctionnent.
L'indicateur est illuminé dès que les
feux de navigation sont allumés.
Il est également possible de vérifier le
niveau de carburant sans que le ou les
moteurs fonctionnent. S'assurer que
le cordon de sécurité ne se trouve pas
sur la borne du système de sécurité et
appuyer sur un bouton de démarra-
ge/d'arrêt; l'indicateur se mettra alors
en marche pendant environ 30 secon-
des.
Voyant de bas niveau d'huile à
injection
Le voyant s'allume lorsque le niveau
d'huile à injection est bas dans le réser-
voir d'huile. Remplir le réservoir le plus
tôt possible. Communiquer avec un con-
cessionnaire autorisé si le voyant de-
meure allumé.
ATTENTION: Ne jamais faire tourner
le ou les moteurs jusqu'à ce qu'ils
manquent d'huile.
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