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F04E1FY
TYPIQUE
1. Enlever ce pince-boyau
Lorsque l'opération est terminée, enle-
ver tous les autres pince-boyaux.
Presque tout l'antigel s'écoulera lors-
que les pince-boyaux seront enlevés.
Utiliser un contenant pour le recueillir.
Jeter l'antigel conformément aux lois
et règlements en vigueur dans votre
région.
Batterie
Communiquer avec un concessionnai-
re autorisé.
Traitement contre la corrosion
Essuyer la quantité résiduelle d'eau con-
tenue dans le compartiment-moteur.
Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE sur les pièces métalliques du
compartiment-moteur.
Lubrifier le ou les câbles d'accéléra-
teur avec du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE.
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1
Fin de la préparation au
remisage
Enduire la carrosserie d'une cire non
abrasive.
Le panneau du compartiment-moteur
devrait être partiellement soulevé pen-
dant le remisage (détacher les amortis-
seurs à gaz de celui-ci afin d'en empê-
cher l'ouverture complète). Enlever le
plateau de rangement et le placer sur
le pont. Ces précautions éliminent tou-
te condensation et toute possibilité de
corrosion au niveau du compartiment-
moteur.
Si le bateau est remisé à l'extérieur, il
est nécessaire de le couvrir d'une bâche
opaque munie d'évents afin d'empê-
cher les rayons du soleil et l'accumula-
tion de saleté d'abîmer les composants
de plastique et le fini du bateau, mais
aussi pour empêcher l'accumulation de
poussière.
ATTENTION: Ne jamais remiser le ba-
teau de façon à ce qu'il soit exposé
aux rayons du soleil. Les rayons ultra-
violets feront pâlir le fini. Le bateau ne
doit jamais être laissé dans l'eau pen-
dant le remisage. S'assurer de fermer
l'interrupteur coupe-circuit de la bat-
terie principale.
Pendant le remisage, il faut que la
proue se trouve soulevée et gardée de
façon sécuritaire dans cette position
pour permettre à l'eau de s'écouler.
Dévisser le bouchon de vidange.
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