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TYPIQUE — VUE DU SPORTSTER
1. Boîte électrique
2. Brancher les câbles de bougie aux dispositifs
de mise à la masse
11. Enlever les 2 bougies et vaporiser
du lubrifiant BOMBARDIER LUBE
dans chaque cylindre.
12. Faire tourner le moteur de quel-
ques tours afin de répartir l'huile
sur la paroi des cylindres.
13. Enduire les filets des bougies de
lubrifiant antigrippage et les réins-
taller.
14. Réinstaller le bouchon sur le cou-
vercle du silencieux d'admission
d'air.
15. Rebrancher correctement les câ-
bles de bougie sur ces dernières.
16. Essuyer l'eau sur le moteur.
REMARQUE: Refaire les mêmes opé-
rations sur l'autre moteur (s'il y a lieu).
Traitement contre la corrosion
Pour empêcher la corrosion, vaporiser
un produit anticorrosif (résistant à l'eau
salée) tel le lubrifiant BOMBARDIER
LUBE ou un produit équivalent sur les
pièces métalliques du compartiment-
moteur.
REMARQUE: Vaporiser du lubrifiant
BOMBARDIER LUBE sur le ou les mo-
teurs lorsqu'on doit remiser le bateau
sport durant quelques jours ou pour
une période prolongée.
Appliquer de la graisse diélectrique (ré-
sistante à l'eau salée) sur les bornes
de la batterie, de même que sur les
raccords électriques des câbles.
ATTENTION: Ne jamais laisser de chif-
fons ni d'outils dans le compartiment-
moteur ni dans la cale.
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