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REMISAGE ET PRÉPARATION
PRÉSAISONNIÈRE
Remisage
Pour bien remiser le bateau, on recom-
mande de le confier à un concessionnai-
re autorisé. Toutefois, les opérations qui
suivent peuvent être effectuées par le
propriétaire avec un minimum d'outils.
ATTENTION: Ne pas démarrer le ou
les moteurs pendant la période de
remisage.
REMARQUE: Les opérations de remi-
sage doivent être exécutées au niveau
des systèmes des deux moteurs dans
le cas du modèle Challenger.
Vidange du ou des moteurs
Vérifier le boyau de vidange du ou des
moteurs. S'assurer qu'il n'y a ni sable
ni autres particules dans le boyau, et
que ce dernier ne soit pas obstrué afin
que l'eau puisse s'écouler du ou des
moteurs. Si nécessaire, nettoyer le
boyau et le raccord. Se référer à la sec-
tion intitulée ENTRETIEN D'APRÈS-
UTILISATION.
ATTENTION: L'eau contenue dans le
ou les boyaux de vidange doit pou-
voir s'écouler librement, sinon elle
risque d'être emprisonnée dans le ou
les moteurs et de sérieusement en-
dommager ce ou ces derniers en cas
de gel. S'assurer que le ou les boyaux
de vidange du ou des moteurs ne
sont pas obstrués.
F04E19Y
TYPIQUE
1. Le boyau de vidange doit être propre
Système d'alimentation
Ajouter un stabilisateur de carburant
SEA-DOO, ou l'équivalent, dans le ré-
servoir afin d'éviter que le carburant ne
se détériore et que les carburateurs ne
s'encrassent. Se conformer aux indi-
cations du fabricant afin de bien utiliser
ce produit.
ATTENTION: Le stabilisateur de car-
burant doit être ajouté avant la lubri-
fication du ou des moteurs afin de
protéger les carburateurs contre la
formation de vernis.
AVERTISSEMENT
Le carburant peut s'enflammer et
exploser dans certaines condi-
tions. Toujours le manipuler dans
un endroit bien aéré. Ne pas fumer.
Se tenir loin des flammes et des
étincelles. Toujours essuyer le car-
burant répandu sur le bateau.
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