Table des Matières
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Niveau d'huile
ATTENTION: Vérifier souvent le ni-
veau d'huile et refaire le plein si né-
cessaire. Ne pas trop remplir. Si on
les fait fonctionner avec un niveau
d'huile incorrect, le moteur et la
transmission pourraient être sérieu-
sement endommagés. Essuyer tout
déversement d'huile.
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V07C01Z
CÔTÉ DROIT DU MOTEUR
1. Jauge de niveau d'huile
Le véhicule étant sur une surface de
niveau et le moteur étant froid et arrê-
té, vérifier le niveau d'huile en procé-
dant comme suit:
1. Dévisser la jauge de niveau d'huile, la
retirer et l'essuyer avec un chiffon.
2. Réinsérer la jauge et la visser à
fond.
3. Sortir de nouveau la jauge et lire le
niveau d'huile. Il devrait se situer
près de la marque de maximum ou
à égalité avec cette dernière.
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V07C02Y
1. Plein
2. Ajouter de l'huile
3. Niveau de fonctionnement
4. Ajouter de l'huile jusqu'à la marque
de maximum au besoin.
5. Pour ajouter de l'huile, retirer la jauge.
Mettre un entonnoir dans le goulot
de remplissage et remplir d'huile re-
commandée. Ne pas trop remplir.
6. Bien visser la jauge.
Liquide de refroidissement
Liquide recommandé
Toujours utiliser un antigel à base
d'éthylène-glycol comportant des
agents anticorrosifs destiné spécifi-
quement aux moteurs à combustion
interne en aluminium.
Le système de refroidissement doit
être rempli avec un mélange d'eau et
d'antigel (50% d'eau et 50% d'antigel)
ou avec un liquide de refroidissement
pré-mélangé de Bombardier (N/P 293
600 038).
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