Table des Matières
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SFBU8190-02
Vérifier si l'enveloppe (2) est endommagée. Un
serrage excessif de la bougie d'allumage peut causer
des fissures. Un serrage excessif risque également
de desserrer le culot. Jeter toute bougie d'allumage
dont le culot est fissuré ou desserré.
Monter une rondelle d'étanchéité neuve (3) avant de
monter l'ancienne bougie d'allumage.
1. Nettoyer la bougie d'allumage au moyen d'une
brosse en nylon.
Illustration 56
Exemple type
Nota: Les électrodes (5) ne doivent pas être
endommagées. Si les électrodes sont
endommagées, remplacer la bougie d'allumage. Ne
pas limer les électrodes ni les nettoyer avec du
papier abrasif.
2. Au besoin, régler l'écartement entre les électrodes
de la bougie d'allumage. Régler le jeu à 0.25 mm
(0.0098 inch).
Remplacement de la bougie
d'allumage
Tableau 24
Outils requis
Numéro de
Désignation de la pièce
Outil
pièce
Outil de nettoyage des filets de
A
27610178
bougie d'allumage de culasse
Vérifier que le filetage de la culasse n'est pas
endommagé. Nettoyer les filets de la culasse à l'aide
de l'outillage (A).
Vérifier que l'écartement entre les électrodes de la
bougie d'allumage est correct. Vérifier que la bougie
d'allumage est en état de fonctionner.
Calage du système d'allumage - Contrôle/réglage
Monter la bougie d'allumage. Se référer à
Démontage et montage, Bougies d'allumage -
Dépose et pose pour la procédure correcte.
Nota: Serrer la bougie d'allumage à la main. Puis
serrer la bougie d'allumage au couple de 50 N·m
(36 lb ft).
Calage du système d'allumage
- Contrôle/réglage
Après avoir effectué l'entretien du système
d'allumage, en contrôler le calage. Régler le calage,
au besoin.
Le calage optimal de l'allumage d'un moteur à gaz
varie en fonction de divers facteurs:
• taux de compression du moteur
• Température de l'air d'admission
• Indice de méthane du gaz
g01235576
Nota: Se référer à ce Guide d'utilisation et
d'entretien, "Emplacements des plaques et des
autocollants" pour connaître le calage de l'allumage.
1. Monter une lampe stroboscopique sur le fil du
cylindre n° 6 du moteur 4006TRS ou sur le
cylindre n° 8 du moteur 4008TRS.
Nota: Les fils de la lampe stroboscopique ne doivent
pas entrer en contact avec le collecteur
d'échappement.
Qté
1
83
Chapitre Entretien
i09561954
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