Démarrage Par Temps Froid - Perkins 1106A-70T Utilisation Et Entretien

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Démarrage par temps froid
Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme l'éther. Cela peut provoquer une
explosion ou des accidents corporels.
En dessous de -18 °C (0 °F), on facilitera le
démarrage en utilisant un réchauffeur d'eau des
chemises ou des batteries de plus forte capacité.
Lorsque du carburant diesel de Groupe 2 est utilisé,
on peut minimiser les problèmes de démarrage et de
carburant engendrés par le froid avec les éléments
suivants: des réchauffeurs de carter d'huile moteur,
des réchauffeurs d'eau des chemises, des
réchauffeurs de carburant and un système isolant
pour les canalisations de carburant.
Utiliser la méthode ci-après pour les démarrages par
temps froid.
1. Placer le levier d'accélérateur sur la position de
régime maxi avant de faire démarrer le moteur.
2. Tourner le contacteur de démarrage sur la position
CHALEUR, selon équipement. Maintenir le
contacteur de démarrage dans la position
CHALEUR pendant 6 secondes jusqu'à ce que le
témoin des bougies de préchauffage s'allume.
Cela activera les bougies de préchauffage et
aidera au démarrage du moteur.
REMARQUE
Ne pas actionner le démarreur électrique pendant
plus de 30 secondes. Le laisser refroidir deux minutes
avant de faire une nouvelle tentative.
3. Pendant que le témoin des bougies de
préchauffage est allumé, tourner le contacteur de
démarrage sur la position DÉMARRAGE et lancer
le moteur.
Nota: Si le témoin des bougies de préchauffage
s'allume rapidement pendant 2 à 3 secondes ou si le
témoin des bougies de préchauffage refuse de
s'allumer, une défectuosité existe dans le circuit de
démarrage à froid. Ne pas utiliser d'éther ou d'autres
liquides de démarrage pour faire démarrer le moteur.
4. Relâcher la clé de contact dès que le moteur
démarre.
5. Si le moteur ne démarre pas, relâcher le contacteur
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de démarrage et laisser refroidir le démarreur.
Répéter ensuite les opérations 2 à 4.
6. Si le moteur est équipé d'un accélérateur, laisser le
moteur tourner au ralenti de trois à cinq minutes ou
jusqu'à ce que l'indicateur de température d'eau
commence à augmenter. Le moteur doit atteindre
un ralenti régulier avant que l'on ne puisse
accélérer progressivement jusqu'au régime maxi.
Attendre que la fumée blanche se dissipe avant
d'exploiter normalement le moteur.
7. Faire tourner le moteur sous faible charge tant que
tous les circuits n'ont pas atteint leur température
de fonctionnement. Surveiller les instruments
pendant la période de réchauffement.
8. Tourner le contacteur de démarrage sur la position
ARRÊT (OFF) pour arrêter le moteur.
Démarrage du moteur
Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme l'éther. Cela peut provoquer une
explosion ou des accidents corporels.
Pour connaître le type de commandes utilisées ici, se
référer au Guide d'utilisation et d'entretien. Utiliser la
méthode suivante pour mettre le moteur en marche.
1. Placer le levier d'accélérateur sur la position de
régime maxi avant de faire démarrer le moteur.
Ne pas actionner le démarreur électrique pendant
plus de 30 secondes. Le laisser refroidir deux minutes
avant de faire une nouvelle tentative.
2. Tourner le contacteur de démarrage sur
DÉMARRAGE. Maintenir le contacteur de
démarrage sur DÉMARRAGE et lancer le moteur.
3. Relâcher le contacteur de démarrage lorsque le
moteur démarre.
4. Selon équipement, déplacer lentement le levier
d'accélérateur sur la position de ralenti et laisser le
moteur tourner au ralenti. Se reporter à la rubrique
du Guide d'utilisation et d'entretien, "Après le
démarrage du moteur".
Démarrage
Démarrage par temps froid
REMARQUE
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