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12.1
Fourche/amortisseur
La partie-cycle semi-active WP Semi‑active Suspension permet d'adapter la partie-cycle individuellement, sans
outil.
Le réglage électronique de la partie-cycle WP Semi‑active Suspension régule en permanence l'amortissement de la
partie-cycle en tenant compte de différentes données de capteur.
Les valves d'amortissement électriques sont alors adaptées à la situation de conduite actuelle et à la nature du
sol, de même qu'aux réglages effectués par le conducteur dans les menus Preload Adjuster et Suspension Mode.
Toujours adapter la partie-cycle au style de conduite et à la charge utile.
Le menu Preload Adjuster permet de régler la partie-cycle en fonction de la charge.
Le menu Suspension Mode permet de régler l'amortissement de la partie-cycle.
12.2
Bague de réglage de précharge
États possibles
0 % - 20 % – Réglage pour les trajets sans bagages ni passa-
•
ger et un poids du conducteur de max. 75 kg.
30 % – Réglage pour les trajets sans bagages ni passager et
•
un poids du conducteur de max. 85 kg.
40 % – Réglage pour les trajets sans bagages ni passager et
•
un poids du conducteur de max. 95 kg.
50 % - 60 % – Réglage pour les trajets avec bagages mais
•
sans passager.
70 % - 80 % – Réglage pour les trajets avec passager mais
•
E02078-01
sans bagages.
90 % - 100 % – Réglage pour les trajets avec passager et
•
bagages.
Low (en option) – Réglage automatique de la précharge de
•
ressort pour un enfoncement important de la roue arrière
et donc une hauteur de selle minimum et une géométrie de
conduite légère.
Standard (en option) – Réglage automatique de la précharge
•
de ressort, enfoncement standard la roue arrière et géométrie
de conduite standard.
High (en option) – Réglage automatique de la précharge de
•
ressort pour un enfoncement moindre de la roue arrière et
donc une hauteur de selle légèrement plus élevée et une géo-
métrie de conduite plus sportive.
Info
Effectuer des réglages sur la bague de réglage de précharge
uniquement lorsqu'une contrainte s'exerce sur la roue
arrière et que la moto n'est pas soulevée par la béquille
centrale.
La précharge de ressort peut être adaptée à la charge utile via
le menu Preload Adjuster. Il existe 11 réglages manuels (de 0 à
100 %) et 3 réglages automatiques : Low (en option), Standard (en
option) et High (en option).
Le réglage de la détente est automatiquement adapté à la charge
utile détectée par le système.
RÉGLAGE DE LA PARTIE CYCLE 12
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