Feu De Croisement - KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 Manuel D'utilisation

16 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
L'ACC est disponible de la 2e à la 6e vitesse.
En cas de dysfonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif, la fonction normale de régulation de la vitesse
peut toujours être utilisée.
L'ACC ne peut être utilisé que dans les modes de conduite Sport, Street et Rain.
Dans tous les modes de l'ACC, à mesure que l'angle d'inclinaison augmente, l'accélération et la décélération
maximales sont réduites pour atteindre la vitesse cible.
Dans les modes d'ACC Comfort et CC only, la vitesse est réduite lorsque l'angle d'inclinaison augmente sur la
route. Dans le mode d'ACC Sport, il n'y a pas de réduction de la vitesse.
Le conducteur doit, malgré l'ACC, passer lui-même les vitesses afin de maintenir le moteur dans la plage de
régime optimale pour le revêtement du sol. L'ACC n'est pas désactivé par le changement de vitesse si celui-ci est
effectué en moins de 2,5 secondes.
Lorsque la limite de régime pour passer à la vitesse supérieure est atteinte, l'ACC n'accélère plus, mais reste
activé.
Lorsque la limite de régime de rétrogradage est atteinte, l'ACC est désactivé.
16.2
146
Conseil
Lorsque l'ACC est utilisé, il est recommandé d'activer en même temps le mode automatique Standard (en
option) de la bague de réglage de précharge.
En réglant automatiquement la précharge de ressort, le capteur de radar avant conserve un angle de
détection optimal.
Si le mode de la bague de réglage de précharge Standard (en option) n'est pas disponible, il est préco-
nisé de régler correctement la bague de réglage de précharge (
actuelle.
Info
Dans ce cas, le mode ACC doit être modifié manuellement dans le tableau de bord.
Conseil
L'utilisation du quickshifter+ (en option) est préconisée.

Feu de croisement

H04353-10
p. 101) en fonction de la charge utile
Le feu de croisement est intégré(e) dans le phare principal.
Le feu de croisement est allumé lorsque le contact est mis.
Après 5 secondes, le feu de croisement s'éteint à nouveau afin
de ne pas décharger la batterie 12 V lorsque le moteur n'est pas
démarré.
Si le contact est coupé par inadvertance pendant la conduite, le
feu de croisement reste allumé.