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13.10
Régler la tension de la chaîne
Avertissement
Risque d'accident Une tension incorrecte de la chaîne endommage les composants et entraîne des acci-
dents.
Si la chaîne est trop tendue, la chaîne, le pignon de chaîne, la couronne, le logement de la roue arrière
et de la boîte de vitesse s'usent plus rapidement. Certains composants risquent de craquer ou de se
rompre en cas de surcharge.
Si la chaîne est mal serrée, celle-ci peut se détacher du pignon de chaîne ou de la couronne. La roue
arrière est alors bloquée et le moteur est endommagé.
–
Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne.
–
Réglez la tension de la chaîne comme indiqué dans les prescriptions.
TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE 13
Préparatifs
–
Soulever le véhicule sur la béquille centrale. (
–
Vérifier la tension de la chaîne. (
Travail principal
–
Desserrer l'écrou
–
Desserrer les écrous
–
Régler la tension de la chaîne en tournant les vis de
3
réglage
de gauche et de droite.
Indications prescrites
La tension de la chaîne est correctement réglée lorsque le
tournevis est parallèle au sol.
Tourner les vis de réglage
ce que les marquages du tendeur de chaîne
droit soient dans la même position que les marques de réfé-
A
rence
. La roue arrière est correctement positionnée.
Info
La partie supérieure de la chaîne doit alors se tendre.
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément.
Répéter donc le réglage à divers endroits de la chaîne.
–
Serrer les écrous
E02247-10
–
Vérifier que les tendeurs de chaîne
vis de réglage
–
Serrer l'écrou
Indications prescrites
Écrou pour axe
arrière
Info
Les tendeurs de chaîne
180°.
Retouche
–
Débéquiller le véhicule de la béquille centrale. (
p. 106)
1
.
2
.
3
gauche et droite de façon à
2
.
4
sont plaqués contre les
3
.
1
.
M25x1,5
90 Nm (66,4 lbf ft)
4
peuvent être pivotés à
p. 103)
4
gauche et
Filetage graissé
p. 103)
107
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