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22 RECHERCHE DE PANNE
Défaut
Le tableau de bord n'affiche
rien à l'écran
Le moteur ne tourne pas
lorsque le bouton de démarrage
/ d'arrêt d'urgence est actionné
en position inférieure
Le moteur est entraîné unique-
ment lorsque le levier d'em-
brayage est tiré
Le moteur est entraîné bien
qu'une vitesse soit enclenchée
Le moteur est entraîné mais ne
démarre pas
Le moteur se coupe pendant la
conduite
Le témoin de dysfonctionne-
ment s'allume
Le témoin ABS s'allume
Consommation d'huile élevée
Batterie 12 V déchargée
174
Cause possible
Batterie 12 V déchargée
Erreur de maniement
Batterie 12 V déchargée
Système de sécurité
anti-démarrage défectueux
Erreur de l'électronique
Une vitesse est passée
Système de sécurité
anti-démarrage défectueux
Système de sécurité
anti-démarrage défectueux
Raccord de fixation rapide non
branché
Dysfonctionnement du système
d'injection électronique de car-
burant
Qualité du carburant médiocre
Insuffisance de carburant
Dysfonctionnement du système
d'injection électronique de car-
burant
Dysfonctionnement du système
d'injection électronique de car-
burant
Fusible de l'ABS fondu
Forte différence de vitesse de
rotation des roues entre l'avant
et l'arrière
Dysfonctionnement dans l'ABS
Niveau d'huile trop élevé
Huile de moteur trop fluide
(viscosité)
Un consommateur électrique
est branché à la prise de
charge batterie/ACC1.
Les feux de détresse sont
enclenchés
Mesure
–
Charger la batterie 12 V.
–
Vérifier le courant de repos.
–
Exécuter les étapes de démarrage.
(
p. 87)
–
Charger la batterie 12 V.
–
Vérifier le courant de repos.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Mettre la boîte de vitesses au point
mort
.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Brancher le raccord de fixation rapide.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Remplir avec du carburant de qualité
appropriée.
–
Faire le plein de carburant. (
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Remplacer les fusibles dans la boîte à
fusibles. (
p. 154)
–
Arrêt, coupure de l'allumage, redémar-
rage.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Contrôler le niveau d'huile moteur.
(
p. 162)
–
Remplacer l'huile moteur et le filtre à
huile, nettoyer les crépines d'huile.
(
p. 162)
–
Débrancher le consommateur élec-
trique de la prise de charge batte-
rie/ACC1.
–
Charger la batterie 12 V.
–
Couper les feux de détresse.
–
Charger la batterie 12 V.
(
p. 150)
(
p. 150)
p. 97)
(
p. 150)
(
p. 150)
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