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12 RÉGLAGE DE LA PARTIE CYCLE
12.3
102
Suspension Mode
E02077-01
Info
En raison de la forte consommation électrique, le réglage
de la bague de réglage de précharge n'est recommandé que
lorsque le moteur tourne.
Les réglages manuels indiqués sont approximatifs et
dépendent de la charge utile.
Les charges utiles élevées nécessitent une précharge de
ressort plus importante.
Les charges utiles peu élevées nécessitent une précharge
de ressort plus faible.
Avec les réglages automatiques Low (en option), Standard
(en option) et High (en option), la précharge de ressort est
automatiquement ajustée pendant la conduite à la charge
utile détectée par le système.
Avec les réglages automatiques Low (en option), Standard
(en option) et High (en option), lorsque le véhicule est à
l'arrêt, il n'est pas toujours possible d'ajuster la précharge
de ressort.
Le dernier réglage de détente sélectionné est affiché à l'écran.
Info
Le symbole du dernier réglage clignote jusqu'à ce que le
nouveau réglage soit pris en compte.
États possibles
Auto – Le réglage des éléments de suspension est automati-
•
quement adapté au style de conduite du conducteur
Sport – Réglage rigide des éléments de suspension avec
•
réponse très rapide du châssis
Street – Réglage normal des éléments de suspension avec
•
réponse rapide du châssis
Comfort – Réglage souple des éléments de suspension avec
•
réponse efficace du châssis
Offroad – Réglage des éléments de suspension pour une utili-
•
sation sur terrain léger (routes sans revêtement)
Advanced (en option) – Le réglage des éléments de suspen-
•
sion peut être configuré au cas par cas dans le menu Fork ou
Shock.
Le menu Suspension Mode permet de sélectionner différents
réglages pour l'amortissement des éléments de suspension. Les
paramètres Sport, Street, Comfort, Auto (en option), Offroad (en
option) et Advanced (en option) sont disponibles.
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