Surchauffe Du Moteur - Peterbilt 365 2021 Utilisation

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5.
Mettez en marche (ON) le signal
de détresse et employez d'autres
dispositifs pour alerter les usagers
de la route.
6.
Attendez quelques minutes, le
temps de laisser l'huile retomber
dans le carter moteur, puis vérifiez-
en le niveau.
7.
Ajoutez de l'huile au besoin. Si le
problème persiste, mettez-vous en
rapport avec un concessionnaire
agréé dès que possible.

Surchauffe du moteur

ATTENTION
Le système de refroidissement peut
surchauffer si le niveau du liquide de
refroidissement est au minimum. Une
perte soudaine du liquide de refroidis-
sement, due à un tuyau flexible fendu
ou à un collier de serrage brisé, pour-
Y53-6097-1C1 (09/20)
rait également provoquer une sur-
chauffe. Assurez-vous toujours que les
flexibles et les colliers de serrage ne
sont pas fissurés, usés ou desserrés.
Le non-respect de cette consigne peut
entraîner des bris d'équipement ou
des dommages matériels.
REMARQUE
Il se peut également que le moteur
surchauffe temporairement dans des
conditions de service intense comme
les suivantes :
Gravir une colline par temps
chaud
S'arrêter après une conduite à
haute vitesse ou avec une char-
ge importante
Des débris qui bloquent l'écoule-
ment de l'air dans le module de
refroidissement (radiateur)
Si le témoin de température du liquide de
refroidissement s'allume et que
l'avertisseur sonore retentit pour signaler
une surchauffe ou que vous avez raison de
soupçonner une surchauffe du moteur, NE
COUPEZ PAS LE CONTACT, à moins
| URGENCE - Surchauffe du moteur |
qu'un témoin de bas niveau d'eau indique
une perte du liquide de refroidissement.
Suivez les étapes suivantes si la
température du liquide de refroidissement
monte ou qu'elle est déjà supérieure à la
normale et qu'aucune autre alarme ne
s'affiche sur le tableau de bord.
REMARQUE
Les indicateurs de l'afficheur multi-
fonction peuvent apparaître. S'ils ne
sont pas visibles, modifiez la luminosi-
té et la couleur pour attirer l'attention
sur un système particulier.
1.
Réduisez le régime du moteur ou
immobilisez le véhicule. Une fois
arrêté, passez au point mort et
serrez le frein de stationnement.
Laissez tourner le moteur.
2
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