| CONDUITE - Boîte de vitesses |
régime optimal du moteur, c'est-à-dire celui
qui donne le maximum de couple moteur et
de puissance.
Si vous conduisez un véhicule neuf,
changez de vitesse avec précaution. Les
vitesses peuvent être difficiles à passer au
début. Évitez de faire grincer les
engrenages en suivant les instructions ci-
dessous. Si vous conduisez un véhicule
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neuf ou un véhicule qui a été soumis à de
basses températures, il faut que le
lubrifiant de la boîte de vitesses circule et
enduise toutes les surfaces de contact des
pignons. Le contact métal-métal à nu des
pièces en mouvement peut gravement
endommager votre boîte de vitesses; ne
restez pas dans le même rapport de
vitesses trop longtemps, tant que le
lubrifiant n'a pas eu le temps d'enrober
toutes les surfaces de contact.
•
Choisissez toujours un rapport
initial offrant une multiplication
appropriée en fonction de la charge
et du terrain.
•
Ne rétrogradez jamais lorsque le
véhicule roule trop vite.
•
Ne forcez jamais le levier de
changement de vitesse lors du
passage d'un rapport.
•
Ne conduisez jamais le véhicule en
roue libre, la boîte de vitesses au
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point mort et en mode de
débrayage.
Mode d'utilisation de l'embrayage
hydraulique
ATTENTION
N'actionnez jamais le frein d'embraya-
ge avant que le véhicule soit immobili-
sé. Le frein d'embrayage sert à immo-
biliser les pignons pour permettre le
passage en première vitesse ou en
marche arrière en douceur. L'applica-
tion du frein d'embrayage lorsque le
véhicule est en mouvement peut cau-
ser un effet de ralentissement sur la
transmission et provoquer une usure
prématurée de votre frein d'embraya-
ge.
ATTENTION
N'enfoncez pas la pédale d'embraya-
ge jusqu'au plancher en changeant de
vitesse quand le véhicule est en mou-
vement. L'utilisation du frein d'em-
brayage en changeant de vitesse d'un
véhicule en mouvement peut endom-
mager le frein d'embrayage. Un frein
d'embrayage non fonctionnel rendra le
changement de vitesse très difficile
lorsque le véhicule est immobile.
1.
Enfoncez la pédale d'embrayage
de 1/2 po (13 mm) sur les 5-1/2 po
(139,7 mm) environ de course
totale de la pédale.
2.
Enfoncez-la de 1/2 po (13 mm)
supplémentaire afin d'engager le
frein d'embrayage.
Le frein d'embrayage sert à immobiliser les
pignons de transmission afin de faciliter le
passage en douceur en première vitesse
ou en marche arrière. Le frein
d'embrayage est inutile lors du passage à
un autre rapport pendant la conduite.
Si la pédale d'embrayage est
complètement enfoncée et que la boîte de
vitesses ne change pas de vitesse, il est
temps de régler ou d'entretenir
l'embrayage.
Si votre boîte de vitesses présente un
défaut d'engrènement qui rend impossible
le passage d'un rapport, relâchez
progressivement l'embrayage. Le pignon
menant peut alors se déplacer
suffisamment pour favoriser un bon
Y53-6097-1C1 (09/20)