Système De Freinage - Peterbilt 365 2021 Utilisation

éléments du compresseur d'air à
entretenir :
• Vérifiez le filtre à air du
compresseur, le cas échéant, et
remplacez son élément filtrant s'il
est obstrué. Vérifiez l'alignement et
la tension de la courroie du
montage et de l'entraînement du
compresseur. Réglez-les au
besoin.
• Enlevez les écrous du couvercle du
clapet de refoulement du
compresseur et vérifiez-les afin d'y
déceler la présence d'une quantité
excessive de carbone. Le cas
échéant, nettoyez ou remplacez la
culasse du compresseur. Vérifiez
également s'il n'y a pas de carbone
dans la conduite de refoulement du
compresseur et nettoyez-la ou
remplacez-la s'il y a lieu.
• Démontez le compresseur,
nettoyez-le à fond et vérifiez-en
toutes les pièces. Réparez ou
remplacez les pièces usées ou
endommagées ou remplacez le
compresseur par un compresseur
remis à neuf en usine.
Y53-6097-1C1 (09/20)
Système de freinage
Pour en savoir plus sur les freins,
consultez l'index sous la rubrique Freins.
AVERTISSEMENT
NE TRAVAILLEZ PAS sur le système
de freinage de votre véhicule sans
avoir serré le frein de stationnement et
calé les roues. Si le véhicule n'est pas
complètement immobilisé, il pourrait
se mettre à rouler et causer des bles-
sures graves ou mortelles ou d'impor-
tants dommages matériels.
ATTENTION
Le système de freinage à air compri-
mé du véhicule a été configuré pour
UNE des utilisations suivantes, soit
pour un tracteur, soit pour un camion,
et il est conforme aux sections des
normes FMVSS 121 respectives. Un
tracteur ne doit pas être utilisé ou con-
figuré comme un camion, et inverse-
ment, un camion ne doit pas être utili-
sé ou configuré comme un tracteur,
| ENTRETIEN - Système de freinage |
sans que des modifications importan-
tes soient apportées au circuit de frei-
nage pneumatique de manière à rester
conforme aux normes FMVSS 121.
Pour prendre connaissance des ins-
tructions, consultez votre concession-
naire.
AVERTISSEMENT
N'UTILISEZ PAS de garnitures de
frein d'une épaisseur inférieure au mi-
nimum spécifié. Les têtes de rivet res-
sortiraient et pourraient endommager
le tambour de frein et réduire l'efficaci-
té du freinage en causant un accident
pouvant entraîner des blessures cor-
porelles, une défectuosité du système
ou la mort.
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