ainsi que des essais de présence
de carboxylate au moins deux fois
par an aux fins de maintien de la
protection du liquide de
refroidissement longue durée
(ELC).
Liquide de refroidissement longue
durée nitruré
Pour les formules nitrurées (NOAT), un
liquide de refroidissement longue durée à
service intensif respectant les
spécifications ASTM D6210 et Caterpillar
EC-1 doit être utilisé.
Sauf indication contraire, le liquide de
refroidissement à durée prolongée
(Extended Life Coolant, ELC) de l'usine est
une formule de l'éthylène glycol, une
technologie d'acide organique nitrurée
(Nitrited Organic Acid Technology, NOAT)
mélangé à 50/50 avec de l'eau distillée. Le
remplissage par l'usine dépasse les
exigences ASTM D6210 et
Caterpillar EC-1. Pour la durée et l'état du
moteur et du système de refroidissement, il
est important de maintenir la protection
contre le gel et la chimie du liquide de
refroidissement.
La vidange du liquide de refroidissement
longue durée à teneur de nitrite et de
molybdate doit s'effectuer après
Y53-6097-1C1 (09/20)
| ENTRETIEN - Entretien du système de refroidissement |
750 000 mi (1 200 000 km) ou
12 000 heures sur route (ou encore 8 ans
ou 15 000 heures hors route) avec
remplissage initial sans ajout de
prolongateur. L'intervalle de vidange est de
1 000 000 milles (1 600 000 km),
20 000 heures ou 8 ans avec l'ajout d'un
prolongateur à 500 000 milles
(800 000 km), 10 000 heures ou 4 ans.
Liquide de refroidissement longue
durée sans nitrite
Un liquide de refroidissement à technologie
d'acide organique sans nitrite (OAT) sans
nitrite doit être utilisé s'il respecte
l'exigence DAF 74002.
La vidange du liquide de refroidissement
sans nitrite s'effectue après 600 000 milles
(1 000 000 km) ou 6 ans sans ajout de
prolongateur. Prenez soin de NE PAS
ajouter de prolongateur au liquide de
refroidissement sans nitrite. Respectez les
consignes de vidange, de rinçage ou de
remplissage, ainsi que les pourcentages
de dilution du fournisseur de liquides de
refroidissement lors de l'entretien d'un
véhicule utilisant un liquide de
refroidissement sans nitrite.
Recommandations supplémentaires :
•
L'antigel est essentiel pour la
protection contre le gel, la
surchauffe et la corrosion. Il n'est
pas recommandé d'ajouter des
additifs pour liquide de
refroidissement supplémentaires
(SCA) aux liquides de
refroidissement longue durée.
Fournisseurs de liquide de
refroidissement longue durée (ELC)
recommandés
Concessionnaire de moteurs PACCAR
agréé
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