Peterbilt 365 2021 Utilisation page 163

fonction ABS hors route. Cette fonction ne
doit PAS être utilisée pour la conduite sur
route pavée, elle est plutôt destinée à
améliorer le freinage hors des routes
pavées (sur le gravier et dans la boue par
exemple). La fonction ABS hors route
permet la formation d'une légère
accumulation de matière devant une roue
momentanément bloquée.
• Modifie les limites de commande
ABS pour permettre un
fonctionnement plus dynamique de
ce dispositif hors route.
• Améliore la maîtrise du véhicule et
permet de raccourcir les distances
de freinage hors route ou sur les
surfaces de piètre adhérence,
notamment sur le gravier, le sable
et la terre.
• Permet aux ralentisseurs de
fonctionner indépendamment de la
fonction ABS.
• Si votre véhicule n'est pas équipé
d'un ralentisseur moteur, le
commutateur ABS hors route
fonctionne de la même façon.
Y53-6097-1C1 (09/20)
AVERTISSEMENT
Le mode hors route peut améliorer la
maîtrise du véhicule et raccourcir les
distances de freinage. Toutefois, les
changements de direction peuvent
s'avérer difficiles sur certains revête-
ments en raison du patinage momen-
tané des pneus. Conduisez toujours
de manière sûre, en respectant les li-
mitations de vitesse. À défaut de le fai-
re, vous pourriez perdre la maîtrise de
votre véhicule et provoquer un acci-
dent ou des blessures corporelles.
ATTENTION
Ne conduisez jamais votre véhicule
sur des routes à revêtement amélioré
alors que le système de freinage anti-
blocage (ABS) hors route est en fonc-
tion. Dès que vous commencez à rou-
ler sur une route pavée, coupez immé-
diatement le système ABS hors route.
Sinon, votre système ABS pourrait ne
pas fonctionner adéquatement en cas
de freinage antiblocage (ABS) à une
| CONDUITE - Freins |
vitesse inférieure à 25 mi/h (40 km/h),
ce qui pourrait causer un accident ou
des blessures corporelles.
Le témoin ABS clignote lentement
lorsqu'on sélectionne le mode hors route.
Cela a pour effet de vous informer d'une
modification du logiciel de commande
ABS. À des vitesses supérieures à 25 mi/h
(40 km/h), le régulateur ABS reprend
automatiquement le mode normal de
fonctionnement sur route. Entre 10 et
25 mi/h (16 et 40 km/h), le logiciel de
commande ABS fait l'objet d'une
modification visant à permettre de courtes
périodes (0,25 seconde) de blocage
cyclique des roues. En dessous de 10 mi/h
(16 km/h), le logiciel de commande ABS
est mis hors fonction pour assurer le
blocage des roues. Lorsqu'on actionne la
fonction ABS hors route, la fonction de
neutralisation du ralentisseur est
interrompue. À cet effet, le ralentisseur
moteur demeure actif sans l'interaction du
système ABS. Pour plus de
renseignements, consultez le dépliant sur
le dispositif ABS hors route placé dans le
compartiment du tableau de bord de votre
véhicule.
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