Peterbilt 365 2021 Utilisation page 176

| CONDUITE - Essieu et suspension |
2. Localisez la soupape de
dégagement de la suspension.
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3. Veillez à ce que le tracteur soit
complètement chargé au cours de
cette procédure. Ne suivez pas ces
procédures sur un véhicule qui
n'est pas chargé (mode tracteur
solo).
4. Vérifiez que l'air comprimé et la
tubulure de distribution de la
soupape correctrice d'assiette
correspondent aux illustrations
suivantes.
5. Desserrez les organes
d'assemblage de la soupape
correctrice d'assiette à son support.
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6. Faites pivoter la soupape dans un
sens ou dans l'autre jusqu'à ce que
la pression d'air dans les ressorts
pneumatiques donnent le
dégagement propre à cette
suspension. Mesurez le
dégagement du bas du longeron
de cadre à l'axe central
approximatif du moyeu de l'essieu
moteur le plus à l'arrière :
• Dans le cas des essieux
tandem, effectuez la mesure
verticale sur l'axe central de la
suspension.
• Dans le cas d'un essieu simple,
effectuez la mesure à l'avant de
l'essieu, dans la zone avant des
pneus mais au-delà du support
de suspension.
7. Lors de la correction du
dégagement, vérifiez que le levier
de la soupape correctrice d'assiette
est en position neutre, puis posez
la cheville de positionnement
intégrée ou une goupille de 1/8 po
(3 mm).
8. Appliquer un couple de 55-75 lb-
po. (6,2-8,5 N m) aux attaches de
fixation.
9. Retirez la cheville de
positionnement ou la goupille.
10. Répétez les étapes 2 à 6 ci-dessus
pour la soupape de droite des
véhicules munis d'un système à
deux soupapes.
Commutateur de manomètre de
pression d'air de la suspension
Votre véhicule peut être équipé d'une
suspension pneumatique et d'un sélecteur
de commande de dégonflage, installé sur
Y53-6097-1C1 (09/20)