5.6
lIquIde de reFroIdIssement
• Le réservoir d'expansion du liquide de refroidissement
se trouve dans le coffre avant, protégé par un
2
couvercle en plastique (chap.3.5).
• Il est possible de contrôler le niveau du liquide de
refroidissement à l'aide des encoches « mIn » et
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« maX » visibles à travers la fenêtre de visite du
numéro de châssis (Fig.29).
• Il faut toujours contrôler le niveau du liquide de
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refroidissement dans le réservoir lorsque le moteur
est froid de manière à éviter toute brûlure.
• Le niveau du liquide est satisfaisant s'il est compris
entre les encoches du niveau « mIn » et « maX » du
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réservoir.
• S'il est au‑dessous de l'encoche du « mIn », ajouter
du liquide jusqu'au niveau « maX ».
6
• Nous conseillons d'utiliser le liquide réfrigérant:
q8 toP FluId.
• Si le liquide utilisé est pur, c'est‑à‑dire qu'il n'est pas
mélangé à de l'eau, le diluer avec de l'eau à parts
égales.
le circuit de refroidissement se compose d'un
électroventilateur activé par un thermistor, qui
refroidit automatiquement le liquide dans le
radiateur lorsque la température atteint des
valeurs trop élevées. le ventilateur est protégé
par un fusible de 7.5a inséré à l'intérieur du coffre
porte‑objets (chap.3.6).
FRA
avant d'utiliser le véhicule, contrôler que la surface
de refroidissement du radiateur, située derrière la
roue avant, n'est pas en partie bouchée par des
feuilles, du papier, de la boue, etc.
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Indicateur de température du liquide
La température du liquide de refroidissement s'affiche
sur l'indicateur de température, à droite du tableau de
bord.
Toute t empérature e xcessive d u l iquide d e r efroidissement
est indiquée par la zone rouge de l'échelle graduée et
par l'allumage du témoin correspondant (chap.3.11).
Dans ce cas, il faut immédiatement arrêter le véhicule,
laisser refroidir le moteur et contrôler par exemple:
• l'absence d'objets bouchant la surface de
• l'absence de fuites dans le circuit avec, donc, perte
• le bon état du fusible du ventilateur (remplacer
refroidissement du radiateur située entre les deux
phares avant (les éliminer);
du liquide (voir niveau liquide, remettre à niveau);
éventuellement).
en cas de défaut dans le circuit de refroidissement,
nous vous conseillons de vous adresser, dès que
possible, à un centre autorisé malaGutI pour un
contrôle soigné, même si la cause du défaut a
déjà été réparée.
‑‑ maX
‑‑ mIn
Fig.29