Malaguti centro 125 ie Manuel D'entretien Et D'utilisation page 95

5.4 MOTORÖL
Ölstandskontrolle alle 500 km
Bei den Motoren 4T wird das Motoröl verwendet, um
das Verteilsystem, die Kurbelwellenlager und das
Kühlaggregat zu schmieren. Zu wenig Öl kann zu
schwerwiegenden Motorschäden führen.
Bei allen Motoren 4T wird der Verfall der Öleigenschaften
wie auch ein gewisser Verbrauch als normal erachtet.
Vor allem der Verbrauch kann sich aufgrund der
Fahrbedingungen erhöhen (z.B. wenn immer Vollgas
gefahren wird).
Um Unannehmlichkeiten zu vermeiden, sollte der
Ölstand öfter als in der WARTUNGSTABELLE angegeben
kontrolliert werden. Vor allem wenn Sie lange Reisen
eingeplant haben.
Prüfung des Ölstands
Dieser Vorgang muss bei kaltem Motor unter Beachtung
der nachfolgenden Anweisungen durchgeführt werden:
1) Bocken Sie das Fahrzeug auf ebener Fläche auf den
Mittelständer auf.
2) Stellen Sie den Motor ab und warten Sie einige
Minuten, bis sich der Ölstand stabilisiert hat.
3) Schrauben Sie den
(A‑Abb.25) auf, wischen Sie ihn mit einem sauberen
Tuch ab und schrauben Sie Ihn wieder zu.
4) Ziehen Sie den Verschluss mit Messstab erneut heraus
und versichern Sie sich, dass der Pegel zwischen
den Markierungen MAX und MIN; liegt. Füllen Sie
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Verschluss mit Messstab
gegebenenfalls Öl des Typs Q8 CLASS 10W40.
Max. Ölmenge: 1000cc.
Max. Ölmenge für regelmäßigen Ölwechsel: 800cc.
5) Den Verschluss mit Messstab (A‑Abb.25) wieder
zuschrauben.
Versichern Sie sich, dass das Fahrzeug während
der Kontrolle des Ölstandes senkrecht steht.
Die geringste Seitenneigung könnte zu falschen
Werten führen.
Der Ölstand liegt bei warmem Motor tiefer. Warten
Sie mindestens 10 Minuten nach Motorstillstand,
bis der Motor abgekühlt ist, um den korrekten
Ölstand ablesen zu können.
Max
Min
A
Abb.25 Fig.25
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3
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5
6
DEU