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INSTRUCTIONS DE DÉPANNAGE
LE DÉMARREUR ÉLECTRIQUE NE FONCTIONNE PAS.
1. Le commutateur d'arrêt d'urgence du moteur est désactivé (position OFF)
ou le capuchon du cordon coupe-circuit n'est pas couplé au commutateur
de coupure du moteur.
– Placez le commutateur d'arrêt d'urgence du moteur sur ON ou installez le ca-
puchon du cordon coupe-circuit (sur le commutateur de coupure du moteur).
2. Manette d'accélérateur activée lors de la tentative de démarrage du mo-
teur.
– Relâchez la manette des gaz pour démarrer.
LE RÉGIME DU MOTEUR N'ATTEINT PAS LE POINT D'EMBRAYAGE.
1. La clé D.E.S.S. n'est pas reconnue. Le témoin DESS clignote (bips courts
lents/répétitifs).
– Installez correctement le capuchon du cordon coupe-circuit.
– Utilisez un capuchon de cordon coupe-circuit contenant une clé D.E.S.S.
pour laquelle cette motoneige a été programmée.
SURCHAUFFE DU MOTEUR
1. Neige insuffisante ou neige durcie.
– Circulez dans de la neige molle. S'il n'y a pas de neige molle à proximité,
mettez-vous sur le côté, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Une fois le
moteur refroidi, rendez-vous le plus rapidement possible à un endroit où se
trouve dans la neige molle.
2. Faible niveau de liquide de refroidissement.
– Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, reportez-vous aux PROCÉ-
DURES D'ENTRETIEN.
3. Échangeurs thermiques obstrués.
– Nettoyez les échangeurs thermiques.
MANQUE DE PUISSANCE DU MOTEUR
1. Préchauffage du moteur en cours (E-TEC).
– Faites circuler le véhicule à faible vitesse pendant quelques minutes.
2. Période de rodage du moteur inachevée (E-TEC).
– Allez au terme de la période de rodage.
3. Mauvais réglage de la poulie d'entraînement.
– Réglez la poulie d'entraînement, reportez-vous aux PROCÉDURES D'EN-
TRETIEN.
4. Entretien nécessaire des poulies motrices et réceptrices.
– Adressez-vous à un concessionnaire Lynx agréé.
5. Courroie de distribution usée, trop fine.
– Si la courroie de distribution a perdu plus de 3 mm sur sa largeur d'origine,
cela entraîne une baisse des performances du véhicule.
– Remplacez la courroie de distribution.
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