Réglage des roues
Carrossage*
Pincement*
Chasse*
Différence d'angle de braquage*
* Poids à vide selon DIN (véhicule non chargé, mais réservoir plein)
Système de freinage
116
Performances*
Vitesse maximale
Accélération de 0 à 100 km/h
Le km départ arrété
* Poids à vide selon DIN et demi-chargé sans équipement supplémentaire réduisant les performances (Climatisation pneus speciaux)
Tenue en côte
en 1-ere vitesse
en 2-e vitesse
en 3-e vitesse
en 4-e vitesse
en 5-e vitesse
à l'AV -20' ± 15': Diff. maxi entre gauche et droite: 20'
à l'AR -25' ± 30': Diff. maxi entre gauche et droite: 30'
à l'AV + 10' ± 5':
à l'AR 0° ± 10': Diff. maxi entre gauche et droite: 20'
2,5° + 30' - 15'
avec braquage de 20°: -1' ± 20'
Système de freinage hydraulique à 2 circuits avec répartition de circuits noir/blanc à l'avant
et à l'arrière. Disques de freins à aération interne à l'arrière.
Freinage assisté.
Frein à main mécanique agissant sur les roues arrière.
Boite mécanique à 5 vitesses
944
944 S
218 km/h
228 km/h
8,4 s
7,9 s
29,8 s
27,8 s
Boite mécanique à 5 vitesses
944
944 S
60% environ
60% environ
36% environ
36% environ
23% environ
22% environ
15% environ
13% environ
10% environ
9 environ
Boite automatique
944 Turbo
944
245 km/h
215 km/h
6,3 s
9,6 s
26,0 s
31,2 s
Boite automatique
944 Turbo
944
60% environ
34% environ
49% environ
18% environ
30% environ
9% environ
20 environ
14% environ
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