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944
Remplacement de la
cartouche du filtre à air 944 /
944 Turbo
1. Desserrer le collier de serrage du couvercle
du boitier et déposer le flexible.
2. Défaire les vis de fixation à l'aide d'un
tournevis et enlever le couvercle du boitier.
Sur la 944 Turbo, retirer aussi la trompette
d'aspiration d'air
3. Extraire la cartouche de filtre.
4. Nettoyer l'intérieur du boitier de filtre à
l'aide d'un chiffon non pelucheux, imbibé
d'huile.
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944 Turbo
5. Renouveler la cartouche de filtre, remettre
soigneusement le couvercle du boitier et
l'engager dans la trompette d'aspiration sur
la 944 Turbo, resserrer les vis de fixation,
refixer le flexible et resserrer le collier de
serrage.
944 / 944 S
Contrôle de l'usure des
plaquettes de frein
L'usure des plaquettes de frein et celle des
pneus dépend de votre façon de conduire et
des influences extérieures respectives, de
sorte que les intervalles de contrôle et de
remplacement doivant ´étre fixés de façon
individuelle.
Un contrôle visuel de l'épaisseur des
plaquéttes de frein est indispensable lors de
chaque changement de roue.
Une possibilité d'usure doit être prévue entre
le disque de frein et la plaque-support des
plaquettes de frein (voir photo). La limite
d'usure est atteinte lorsque l'épaisseur des
plaquettes est encore de 2 mm au moins. Il
944 S
944 S
1. Défaire les vis de fixation à l'aide d'un
tournevis et enlever le couvercle du boitier.
2. Extraire la cartouche du filtre.
3. Nettoyer l'intérieur du boitier de filtre à l'aide
d'un chiffon non pelucheux, imbibé d'huile.
4. Renouveler la cartouche de filtre, remettre
soigneusement le couvercle du boitier et
resserrer les vis de fixation.
944 Turbo
est nécessaire de faire renouveler les
plaquettes de frein par un concessionnaire
PORSCHE avant que cette limite d'usure ne
solt atteinte.
Avant d'entreprendre de grands voyages,
nous conseillons de contrôler les plaquettes
de freins.
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